أعلنت أستون مارتن عن إطلاق فالور، السيارة الرياضية ذات الإصدار المحدود والحصري بمحرك من 12 أسطوانة وناقل حركة يدوي، تزامناً مع احتفالها بالذكرى 110 لتأسيسها وتكريماً لتاريخ العلامة الطويل في صناعة سيارات الرياضية ذات المحركات الأمامية الفائقة، ولتلبية احتياجات عشاق القيادة الشغوفين الباحثين عن تجارب قيادة فريدة ومشوقة.
كما تُعد السيارة الجديدة بمثابة تحفة هندسية تجسد الأصالة والإرث العريق لأستون مارتن بتصميم حديث وعصري. واستلهمت أستون مارتن تصميم فالور من سيارة فانتاج الأصلية المزودة بمحرك ثماني الأسطوانات وسيارة مونتشر التي شاركت في سباق لومان لعام 1980 بتصميمها القائم على إصدار فانتاج، وتتميز بالقوة الفائقة التي تعتبر سمة أساسية لسيارات أستون مارتن الرياضية.
ويتشابه مفهوم فالور مع سيارات تسعينيات القرن العشرين التي كانت تأتي بمحركات التيربو المزدوج مثل سيارة في 600 فانتاج، السيارة الأكثر إنتاجاً في العالم آنذاك. ويحاكي تصميمها المثالي روعة التصاميم الموجودة في سيارة ون 77 الفائقة، في حين يعكس طابعها القوي المتمحور حول السائق المفهوم الفريد لسيارة أستون مارتن فيكتور ذات الإصدار المحدود.
وتعتزم أستون مارتن إطلاق سيارتها الجديدة فالور بإصدار محدود يتكون من 110 سيارات فقط على مستوى العالم، مما يجعلها تحفة هندسية ثمينة لعشاق التميز الباحثين عن امتلاك سيارة فريدة من نوعها.
وتحتفي فالور بعصر أستون مارتن الذهبي مع مواصفات رائدة استثنائية، حيث تأتي بمحرك من 12 أسطوانة بسعة 5.2 لتر مزود بتوربو مزدوج بقوة 715 حصان وعزم دوران 753 نيوتن متر. ويرتبط محرك فالور بناقل حركة يدوي مخصص من ست سرعات لأول مرة، ما يعزز مكانة فالور الرائدة في عالم السيارات الرياضية ويوفر لعشاق السيارات تجربة قيادة لا مثيل لها.
وتأتي فالور بثلاثة أوضاع للقيادة، سبورت وسبورت بلس وتراك، وقد تم ضبطها بعناية فائقة لتوفير استجابة دقيقة لدواسة الوقود وإدارة عزم الدوران وإضفاء الطابع الصوتي الذي يميز سيارات أستون مارتن.
وترتقي فالور بديناميكيتها المميزة من خلال تصميمها الفريد مع نظام التعليق المخصص، إلى جانب للمخمدات التكيفية والنوابض والقضبان المانعة للانقلاب، والتي تم تعديلها بشكل خاص لتتناسب مع السيارة.
ويحتوي الهيكل المخصص لسيارة فالور على ألواح قص أمامية وخلفية ودعامة في برج التعليق الخلفي لتوزيع قوى الشد ودعامة خزان الوقود، مما يسهم في تعزيز الطابع الديناميكي الفريد للسيارة والصلابة الالتوائية والجانبية ويتيح إمكانية التوقف من خلال منصة محسنة لتوفير تحكم أكثر دقة ببدن السيارة والارتقاء بمستويات الجودة.
كما يسهم نظام التوجيه الجديد والبسيط في تزويد السائق بقدرة أكبر على التحكم بتفاصيل عملية القيادة والقدرة على التجاوب الفوري أثناء القيادة.
وتتميز السيارة بمكابح قياسية مصنوعة من سيراميك الكربون، والتي تمنح السيارة قدرة استثنائية على التوقف نظراً لوجود أقراص أمامية بقياس 410 ملم × 38 ملم مزودة بماسكات ذات ستة مكابس. وتم تزويد الأقراص الخلفية بقياس 360 ملم × 32 ملم بماسكات ذات أربع مكابس، مما يعزز أداء المكابح ويقلل الوزن غير المُعلق بمقدار كبير يبلغ 23 كيلوجرام بالمقارنة مع المكابح الفولاذية.
وتتكامل حزمة الأجهزة المميزة في سيارة فالور مع العجلات خفيفة الوزن بقياس 21 بوصة المصنوعة من المعدن المصبوب ببنية قرص العسل، والتي تم تزويدها بأحدث إطارات ميشلان بايلوت سبورت إس 5 من أستون مارتن لاجوندا، وهي إطارات من طراز 275/35 R21 في العجلات الأمامية و325/30 R21 في العجلات الخلفية، مما يوفر سلاسة مطلقة أثناء القيادة في الظروف الجوية الرطبة والجافة على حدٍ سواء.
وتزخر سيارة فالور بقدرات الأداء الهائلة وخصائص القيادة المميزة، فضلاً عن تصميمها المتطور للغاية. كما تم تصنيع السيارة بالاعتماد الكامل على ألياف الكربون مع اختيار تصميم معاصر لهيكل السيارة ينسجم مع الإرث العريق لعلامة أستون مارتن، مع إضافة بعض اللمسات التي تشبه سيارة فانتاج المزودة بمحرك ثماني الأسطوانات الشهيرة في سبعينيات القرن الماضي.
وتتفرد السيارة الجديدة بغطاء محرك صدفي الشكل مع منفذ تهوية كبير للمحرك يشبه حدوة الحصان داخل غطاء المحرّك وقنوات تهوية مزدوجة طورتها اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية، بهدف توفير تهوية كثيفة للمحرك المزود بشاحن توربيني مزدوج موجود تحته.
كما تم تطوير شكل الشبك الأمامي الشهير لأستون مارتن بهدف تعزيز جمالية السيارة وأدائها. ويتميز القسم المركزي للشبك بشرائط الألمنيوم، فضلاً عن اللمسات المميزة لألياف الكربون على كلا الجانبين، والتي تزود المحرك والفرامل بالهواء البارد. كما تتميز الواجهة الأمامية لسيارة فالور بمصابيح LED أمامية ومدورة مستوحاة من التصاميم الكلاسيكية.
واعتمدت الشركة في عملية التصميم على الجمع بين معايير الديناميكا الهوائية والضبط المتقن لاستقرار تدفق الهواء. وتعمل الفتحات الأمامية والمصدات الأمامية البارزة المدمجة على جوانب السيارة بشكل متناغم مع لوحة النافذة الخلفية التي تتميز بمولدات الدوامات الهوائية ذات الشفرات الخارجية، وذيلٍ خلفي بشكل انزلاقي تم دمجه بأناقة مع ناشر هواء بارز لتحقيق التوازن الديناميكي الهوائي.
كما يتميز الطرف الخلفي للسيارة برسم مميز للمصابيح الخلفية مع مجموعات من شفرات مصابيح LED (ستة على كل جانب) بشكل يحاكي تصميم السيارة الهجينة فالكيري. ويفصل خط من الألمنيوم الخام الصلب بشكل مميز بين القسم العلوي والسفلي مانحاً السيارة مظهراً خلفياً مذهلاً.
ويمثل نظام العادم ذو الأنبوب الثلاثي المصنوع من الفولاذ المقاوم أبرز ما يميز التصميم الخلفي للسيارة، حيث يتموضع وسط الأجزاء الداخلية لناشر الهواء. كما يساهم سمك جدار الأنبوب، البالغ أقل من 1 ملم، في تخفيف الوزن بمقدار 7 كيلوجرام مقارنة بالنظام التقليدي.
وتتميز سيارة فالور، التي تم إطلاقها احتفالاً بإرث أستون مارتن العريق، بمقصورة قيادة بمقعدين مصممين بأسلوب بسيط فريد ولمسات مميزة، تتجلى أبرزها في ناقل الحركة اليدوي. و
يتوفر ناقل الحركة اليدوي في سيارة فالور بخيارات متعددة تشمل الألمنيوم أو التيتانيوم أو ألياف الكربون أو خشب الجوز الصلب، مع آلية مكشوفة لتغيير السرعة بأسلوب مغاير للتصاميم الحديثة.
ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة فالور خلال الربع الثالث من العام الجاري، ليتم تسليم أولى السيارات إلى العملاء في بداية الربع الأخير من العام.
