أكثر من أي شيء آخر، كان ظهور نظام التعليق المستقل واحدة من الخطوات الأولى التي نقلت السيارات من كونها وسيلة بدائية إلى الآلة الحديثة التي أصبحت عليها اليوم. بينما يستمر عدد قليل من الشاحنات والسيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات SUV في استخدام المحور الخلفي الصلب التقليدي مع النابض الشوكي (spring leafs)، كل شيء تقريبا على الطريق اليوم يوظف بشكل من الأشكال التعليق الأمامي المستقل مع نابض.
ولكن بالضبط كيف يعمل نظام التعليق المستقل، ولماذا يحسن ديناميكية السيارة كثيرا؟ جام هاندي هنا، أتى من عام ١٩٣٥، ليشرح لنا ذلك.
تفسيرات بسيطة سهلة ورسوم توضيحية أنيقة تجعل حتى أكثر الجوانب المعقدة لهندسة السيارات مفهومة لأي شخص على استعداد أن يعطي الانتباه لمدة خمس دقائق.
هذا الفيديو هو في الأساس فيلم تجاري طويل لشفروليه، أنتج في ١٩٣٥ عندما كان نظام التعليق المستقل تكنولوجيا جديدة في عالم السيارات.
لقد تغير الكثير منذ ذلك الحين بطبيعة الحال، وإذا كنت على دراية بالهياكل الحديثة فأنت تعلم جيداً الفوائد الأساسية التي يمنحها هذا التصميم. ولكن حتى لو كان هذا هو الحال، ستحب الطريقة التي يوضح فيها الفيلم ذلك.
إنتقل إلى الصفحة التالية لمتابعة الفيديو >>>
