تقدم بورش باناميرا 2024 ثلاثة إصدارات للمبتدئين، تسمى باناميرا وباناميرا 4 وباناميرا توربو إي هايبرد، والأخير هو PHEV.
وفي حالة الإصدارات الأولية، يستخدم كلاهما محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر، بقوة 349 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، بزيادة قدرها 23 حصانًا و50 نيوتن متر مقارنة بالموديلات السابقة.
ومن حيث الأداء، تصل سرعة باناميرا إلى 170 ميلاً في الساعة (272 كم/ساعة) وتتسارع من 0 إلى 60 في 5.2 ثانية، في حين تبلغ سرعة باناميرا 4 ذات الدفع الرباعي القصوى 168 ميلاً في الساعة (270 كم/ساعة) و0. -60 مرة 4.8 ثانية.
للوهلة الأولى، قد يبدو أن النموذج لم يتغير كثيراً، ولكن عندما تبدأ في إلقاء نظرة فاحصة على تصميم بورش باناميرا 2024 الجديدة، فإن العديد من التفاصيل الجديدة تلفت انتباهك.
على سبيل المثال، مداخل الهواء الجديدة في الأمام، وغطاء المحرك ذو الأضلاع الأكثر وضوحًا، والعجلات المعدنية الجديدة مقاس 21 بوصة، والنوافذ الخلفية بدون إطار أو اللمسات والشعارات العديدة بلون Turbonite الداكن، والتي يمكن العثور عليها في الخارج وفي المقصورة.
وتعتبر المصابيح الأمامية Matrix LED الجديدة قياسية، ولكن يمكن استبدالها بمصابيح أمامية HD Matrix LED اختيارية مع أكثر من 32000 بكسل لكل مصباح أمامي.
وبالانتقال إلى الإصدار الحالي الذي يتصدر المجموعة، فإنه يختار نسخة مطورة من محرك V8، بالإضافة إلى محرك كهربائي جديد بقوة 188 حصانًا، لتوفير قوة قصوى تبلغ 671 حصانًا و930 نيوتن متر من عزم الدوران.
وتأتي التحسينات أيضًا على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض PDK بثماني سرعات.
وتبلغ السرعة القصوى 195 ميلاً في الساعة (315 كم / ساعة)، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.1 ثانية، ومدى في الوضع الكهربائي يزيد إلى 57 ميلاً (91 كيلومترًا).
ويمكن شحن البطارية التي تبلغ سعتها 25.9 كيلووات في الساعة خلال ساعتين و39 دقيقة باستخدام الشاحن الجديد المدمج بقدرة 11 كيلووات.
