المجموعة C في بطولة العالم لسباقات التحمل امتازت بجموح أرقام ناتج القوة الحصانية بشكل لافت جدا وتنتمي بورشه 956 C لهذه الفئة كما يشير الحرف الموجود بجانب الأرقام الثلاثة، سيتم عرض احدى هذه السيارات ضمن اطار الاحتفال بالذكرى الـ70 لعلامة بورشه.
تتمتع بورشه 956 C بتاريخ مجيد في عالم السباقات حيث أنها ظهرت لأول مرة عام 1983 في سباق 6 ساعات على حلبة بريدجستون البريطانية وفازت بسهولة بالغة وأيضا فازت بسباق التحمل الأكثر تطلبا وهو 24 ساعة في لومان وتم ذلك بفضل جهود السائقين جاكي إيكس وديريك بيل، لم تتمكن السيارة من المشاركة في سباق 1000 كم على حلبة نوربورينج لغايات التطوير.
عند الحديث عن سيارة تألقت سابقا في السباقات فانه يجب النظر لمعرفة المكونات الميكانيكية التي ساهمت في ذلك، محرك بورشه 956 C هو من 6 اسطوانات منبطحة بسعة 2.65 ليتر ويتصل بشاحن تيربو مما يمكنه من انتاج 635 حصان، قد يبدو رقم القوة قليلا لكن يجب ذكر أن الوزن يبلغ فقط 800 كجم وهو الأمر الذي ساعد على تحقيق أداء متفوق.
اذا كانت بورشه 956 C ترمز للأرقام الجنونية فان فئة ايفو منها هي الجنون بعينه، تمكنت بورشه 956 ايفو من تسجيل توقيت مميز على الحلبة الشهيرة نوربورينج بقي صامدا لمدة 35 عاما أي منذ عام 1983 لغاية عام 2018 وهو انجاز يستحق التباهي به، تم تحطيم الرقم أيضا من طراز يحمل شعار بورشه وهو 919 إيفو الذي تميز بعدم وجود الضوابط على أنظمة عمل المحرك.
سيتم بيع بورشه 956 C خلال فعاليات احدى أشهر دور المزادات وهي RM سوثبي وسيتم ذلك بتاريخ 28 تشرين أول/أكتوبر لعام 2018 في أتلانتا وتأتي هذه الخطوة ضمن احتفالات بورشه بالذكرى السبعين لتأسيسها، من يرغب بضمها لمجموعته يجب عليه دفع مبلغ يتراوح ما بين 5.25 – 6.75 مليون دولار لكنها حتما ستجد من يقدر قيمتها وتاريخها المجيد.
بورشه تجيد عرض تاريخها المميز في عالم السيارات الرياضية والسباقات كذلك كما أنها احتفلت عام 2018 بالذكرى الـ70 على تأسيسها منا خلال اثبات حضورها في أي من الفعاليات المتعلقة بالسيارات.
