تم الكشف عن أكيورا MDX الجديدة 2021، بعد أن كان طراز أكيورا 2021 TLX بمثابة عودة للعلامة التجارية. معلنةً الشركة بذلك عن اتجاه تصميم جديد مذهل.
والآن، تستعرض أكيورا الخطوة التالية من تحول علامتها التجارية مع الكشف عن أكيورا MDX Prototype.
تمامًا كما قام النموذج S Concept بمعاينة TLX الجديدة، فإن MDX Prototype يعاين إصدار الجيل الرابع الجديد من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
وهي ذات الثلاثة صفوف الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية، والتي تتميز بتصميم جديد وجريء وتصميم داخلي فاخر وتكنولوجيا متقدمة.
ولأول مرة في تاريخ أكيورا، ستدخل أيضًا سيارة MDX Type S SUV عالية الأداء في الإنتاج.
ستمثل MDX الجديدة كليًا على أنها “السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر تميزًا، وتركزًا على الأداء، والمتطورة تقنيًا في تاريخ أكيورا”.
قال مسؤول العلامة التجارية أكيورا، جون إيكيدا: “تمثل MDX الجديدة نقطة تحول لأكيورا، كرائدنا الجديد لتقديم وعد العلامة التجارية Precision Crafted Performance”.
وتابع: “إن MDX الجديدة بنيت من خبرة السنوات العشرين الماضية من النجاح، هي وترفع النموذج إلى مكانة أقوى في السوق.”
تظهر MDX الجديدة بحضور قوي ومذهل أكثر من سابقتها بفضل شبكتها المستقيمة، وغطاء المحرك الطويل المنحوت، والهيكل السفلي والأعرض.
كما تم تمديد المسافة بين العمود A والمحور الأمامي بمقدار ست بوصات.
في المقابل، نقلت عناصر التصميم من TLX الجديدة كجزء من لغة التصميم الجديدة من أكيورا، مثل شبكة خماسية ثلاثية الأبعاد، ومصابيح أمامية وخلفية LED، وأضواء LED نهارية.
توسعت قاعدة العجلات (21 بوصة) بحوالي ثلاث بوصات، ما أدى إلى تحسين مساحة المقصورة في الصفوف الثلاثة.
إذا كان مفهوم النوع S عبارة عن مؤشر، فيجب أن تبدو نسخة الإنتاج متطابقة تقريبًا مع نموذج M، وهذا ليس بالأمر السيئ.
في الداخل، تتميز المقصورة الأكثر فخامة، بلوحة عدادات أكثر استقامة ومزينة بمواد فاخرة عالية الجودة.
وتضمنت المواد، الخشب ذو المسام المفتوحة والألومنيوم المصقول والجلد الناعم الملمس.
وتظهر المقاعد الرياضية الجديدة القابلة للتعديل كهربائياً في 16 وضعاً أكثر نحتاً. وأضيف لها خيوط منحنية في الصفوف الثلاثة، وخيوط متباينة وأنابيب، ووظيفة التدليك.
بفضل هيكلها الأعرض، تتمتع MDX Prototype بمساحة أكبر للأرجل في الصفوف الثلاثة ومزيد من المساحة العلوية لركاب الصفين الأمامي والثالث.
يشع السقف الزجاجي البانورامي الضوء الطبيعي في الصفوف الثلاثة، بينما يمكن إضاءة المقصورة من خلال اختيار 27 مخطط إضاءة مختلف.
يتم استبدال جميع المقاييس المادية بشاشة رقمية قابلة للتخصيص مقاس 12.3 بوصة.
ويعرض نظام المعلومات والترفيه على شاشة لمس مركزية عريضة مقاس 12.3 بوصة.
هذا وجهز MDX Prototype بنظام صوت ممتاز مع 25 مكبر صوت، و22 قناة، وأكثر من 1000 واط من الطاقة.
تشمل مساعدات السلامة القياسية الجديدة، التخفيف المعزز للمغادرة على الطريق، ومساعدة الازدحام المروري الجديد، والتحكم الجديد في الكبح منخفض السرعة.
إن تقنية الوسادة الهوائية للراكب الأمامي من الجيل القادم من أكيورا التي “توفر الحماية بمختلف سيناريوهات الاصطدام” ستكون قياسية.
زود الجيل التالي من MDX بمحرك V6 سعة 3.5 ليتر مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات.
فيما سيحصل الطراز MDX Type S الجديد على محرك V6 بسعة 3.0 ليترات بقوة 355 حصانًا، و354 رطلاً من عزم الدوران.
كما سيتم إرسال الطاقة إلى نظام SH-AWD الجديد من أكيورا في جميع طرازات MDX Type S.
من المقرر أن يتم طرح سيارة أكيورا MDX الجديدة للبيع في أوائل عام 2021 ، تليها MDX Type S في صيف عام 2021.
