منذ إطلاقها عام 2022، أصبحت BMW M2 G87 منصة مفتوحة لمحترفي التعديل الذين أضافوا إليها لمسات بصرية وتعديلات على الأداء والشاسيه. ولكن، لا شيء يضاهي التصميم الجريء والمستقبلي الذي قدمه المصمم الشهير Khyzyl Saleem، والذي أطلق عليه اسم M2-KS.
هذه النسخة المعدّلة بدأت كمشروع رقمي شخصي، مستوحى من مفهوم BMW 2002 Hommage الذي ظهر عام 2016. ورغم أن المفهوم الأصلي لم يدخل خط الإنتاج، إلا أن روح تصميمه لا تزال حاضرة بقوة في هذا المشروع، ما يجعله مرشحًا واقعيًا للتحول من عالم التصميم الرقمي إلى سيارة على الطرقات.
تصميم هجومي يلفت الأنظار
تتميز BMW M2-KS بجسم عريض وعدواني، مع رفارف ضخمة مزوّدة بفتحات تهوية، ومداخل جانبية بارزة تضيف طابعاً رياضياً واضحاً مستوحى من سيارات الحلبات. في الواجهة الأمامية، تم إعادة تصميم الصدام والرفارف لتغطي جزئياً المصابيح الأمامية، مما يمنح السيارة نظرة أكثر شراسة.
أضف إلى ذلك فتحات التهوية الأكبر، والموزع الأمامي (Splitter) الجديد، مع شبك كِلوي (Kidney Grille) مُعدل وغطاء محرك منحوت بفتحات تهوية تعزز الأداء والمظهر الرياضي.
خلفية أكثر تطرفاً
في الخلف، رفع المصمم مستوى الجرأة إلى الحد الأقصى: جناح خلفي من نوع “Ducktail” بحجم أكبر، ورفارف خلفية عريضة بشكل ملحوظ، وموزع هواء خلفي ضخم يحتوي على أربع فتحات عادم تمنح السيارة مظهراً أقرب إلى سيارات السوبركار. حتى التفاصيل الصغيرة مثل الإضافات الداكنة أسفل المصابيح الخلفية تساهم في تعزيز جاذبية التصميم.
رغم أن Saleem لم يكشف عن تفاصيل الأداء أو التعديلات الميكانيكية، إلا أن السيارة تبدو منخفضة الارتفاع مع عرض إضافي للمسارات، ما قد يشير إلى نية مستقبلية لإضافة ترقيات مخصصة للحلبات.
هل نراها على الطرقات قريباً؟
حالياً، أقوى نسخة إنتاجية من طراز M2 هي M2 CS، والتي تأتي بمحرك 6 سلندر مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر بقوة 523 حصان. ولكن شركات تعديل مثل Manhart أثبتت أن هذا المحرك يمكن أن يصل إلى أكثر من 700 حصان!
وقد فتح مشروع M2-KS الرقمي النقاش حول إمكانية إنتاجها كنموذج حصري، خصوصاً بعد نجاح سيارات مثل Skytop وBMW 3.0 CSL، مما يثير تساؤلاً مهماً:
هل حان الوقت لنرى M2-KS كنسخة مخصصة على أرض الواقع؟
