بين كل فترة وأخرى تبرز سيارات يتم تصميمها لتلبية طلب أحد الأثرياء الذين يرغبون بالفرادة والحصرية قدر الإمكان من أجل توفير التميز الكافي، من ضمن هذه السيارات تبرز لوتيك C1000 التي تم صنعها لأحد الأثرياء في الإمارات العربية المتحدة لتلبية طلبه بأسرع سيارة ممكنة.
شركة لوتيك كانت تختص بصناعة السيارات من أجل السباقات حيث أنها قامت بالمشاركة سابقا ضمن نطاق المجموعة 6 في بطولة العالم لسباقات التحمل ومن ثم الفئة C التي تميزت بأرقام القوة الجامحة في ثمانينيات القرن الماضي وهو ما دفع أحد الأثرياء للإستعانة بها من أجل بناء لوتيك C1000 حيث تم انتاج نسخة واحدة فقط منها وهو ما كلف 3.4 مليون دولار.
تتميز لوتيك C1000 بأنها تتمتع بتصميم إنسيابي للغاية في المقدمة وهو أمر ضروري من أجل إختراق الهواء على السرعات المرتفعة كما وتبرز المصابيح الأمامية الدائرية المزدوجة، من ضمن الميزات هو أن الغطاء الأمامي يفتح كقطعة واحدة من أجل تخفيف الوزن قدر الإمكان.
تبرز جوانب لوتيك C1000 من خلال وجود فتحة التهوئة الكبيرة الحجم والتي تبرز على شكل مثلث وذلك بسبب وجود خط مائل يتقاطع مع أسفل السيارة وهو ما يوفر طابع التميز كما أن الأبواب تفتح على شكل أجنحة الفراشة.
تتميز لوتيك C1000 بأن هيكلها مصنوع بالكامل من ألياف الكربون وحتى الهيكل الخارجي تم صنعه من المادة ذاتها وهو ما يساعد في الخروج بوزن خفيف للغاية وهو أمر مطلوب في هذه الفئة من السيارات وهو ما يشير إليه الحرف “C في التسمية.
تصميم الجهة الخلفية في لوتيك C1000 غريب بعض الشيء حيث يبرز الجناح الخلفي الذي يكمل امتداد الخط المائل في الوسط فيما أن المصابيح الخلفية عبارة عن قطعة واحدة يبرز في وسطها كتابة C1000 فيما تحتل مخارج العادم مكانها في الأسفل وهو ما يمنحها مظهرا فريدا.
مقصورة لوتيك C1000 تمتاز بالبساطة بشكل لافت حيث يمكن ملاحظة وجود عدادي السرعة ونطاق دورات المحرك فيما أن الوظائف الأخرى مثل أضوية التحذير والكابح اليدوي يتم التحكم بها من خلال أزرار بجانب المقود.
تستعين لوتيك C1000 بالمحرك من مرسيدس-بنز حيث أنه مكون من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 5.6 ليتر لكن جرى الإستعانة بزوج من شواحن التيربو من فئة جاريت، النتيجة هي القدرة على انتاج 1000 حصان وهو ما كان أمرا خارقا للغاية في حقبة التسعينيات من القرن الماضي حيث أن رقم القوة بجانب الوزن الخفيف يمكن السيارة نظريا من التفوق بفارق كبير على ماكلارين F1.
