قامت شركة جيب بهدوء بإزالة خيار محرك الـ V-8 من طراز جراند شيروكي L 2024، تاركة محرك V-6 بقوة 293 حصان كخيار وحيد.
في السابق، كان هذا الطراز ذو الثلاثة صفوف متاحًا بمحرك V-6 أو محرك V-8 بقوة 357 حصانًا، وكلاهما يعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. ومع ذلك، فإن نسبة الطلب على محرك الـ V-8 كانت أقل من 4%، وفقًا لبيان من ممثل جيب لموقع Car and Driver.
محرك V-8 سعة 5.7 لتر كان يولد 357 حصانًا وكان متاحًا مع نظام دفع خلفي أو رباعي، مما رفع قدرة السحب إلى 7200 رطل مقارنةً بمحرك V-6 الذي يقتصر على 6200 رطل. الآن، مع إزالة الـ V-8، يتوفر محرك V-6 بقوة 293 حصانًا وعزم دوران 260 رطل-قدم كخيار وحيد.
من المحتمل أن تضيف جيب نظام 4xe الهجين المتوفر في الطراز ثنائي الصفوف إلى الطراز ذو الثلاثة صفوف في المستقبل.
