أعلنت شركة نيسان، أن مصنعها في مدينة يوكوهاما اليابانية قد تجاوز حاجز الـ 40 مليون محرك في شهر يونيو الماضي.
وافتتحت نيسان مصنع يوكوهاما في العام 1935 بعد عامين فقط من تأسيسها. وتوالت انجازات المصنع مع إنتاج أول 10 ملايين محرك بحلول العام 1976 و20 مليون محرك في العام 1986 و30 مليون محرك في العام 1997. وحقق المصنع انجازه الأخير بإنتاج 40 مليون محرك في نفس العام الذي تحتفل فيه نيسان بالذكرى السنوية الـ 90 على انطلاقها، ما قدم لهذه المناسبة قيمة خاصة.
وكانت العديد من محركات نيسان التي خرجت من مصنع يوكوهاما قد تركت بصمات واضحة في تاريخ صناعة السيارات. من بينها محرك L20ET الذي أنتجته في العام 1979، وهو أول محرك سيارات ركاب بشاحن توربيني في اليابان، ومحرك VG الذي تم إنتاجه في العام 1983، وهو أول محرك مكون من ست استطوانات على شكل V يتم إنتاجه بكميات تجارية في اليابان.
ويقوم مصنع يوكوهاما اليوم بتصنيع المحرك طراز VR38DETT، والذي يتم تجميعه يدويًا من قبل حرفيين مهرة لسيارة نيسان “جي تي آر”. ومنذ العام 2007، بدأ المصنع في إنتاج محرك “في سي تيربو”، أول محرك يتميز بتقنية نسبة الضغط المتغيرة يتم إنتاجه بكميات تجارية في العالم.
ومع تغير المجتمع، تغير كذلك مصنع يوكوهاما. ومنذ إطلاق سيارة “نيسان ليف” الكهربائية بالكامل في العام 2010، كان المصنع ينتج أيضًا محركات كهربائية، من بينها e-POWER لسيارات مثل “نيسان نوت”. وشكًل إنتاج المحركات في مصنع يوكوهاما حوالي 40% من إجمالي إنتاجه في السنة المالية 2022.
