بينما تحتفل النساء في جميع أنحاء جنوب أفريقيا باليوم الوطني للمرأة في التاسع من أغسطس، قرر فريق Digi Cars القيام برحلة إلى الوراء في الزمن وتسليط الضوء على بعض النساء اللاتي كانت لهن علاقة تاريخية طويلة في تاريخ السيارات. دعونا نلقي نظرة على بعض النساء الرائعات اللاتي كانت رحلتهن عبارة عن رحلة من التصميم والمثابرة، نساء يتحدين باستمرار الحدود والحدود المفروضة عليهن.
1893 – مارجريت ويلكوكس
في عام 1893، حصلت مارغريت ويلكوكس على براءة اختراع لأول نظام تدفئة داخل السيارة في العالم. لقد استغرق الأمر سنوات عديدة، بل عقودًا في الواقع، قبل أن يتم إقناع شركات صناعة السيارات بهذه الفكرة. وحتى ذلك الحين، عرضوها فقط كإضافة اختيارية فاخرة.
1897 – ميني بالمر
أصبحت الممثلة الأمريكية المولد ميني بالمر أول امرأة تقود وتمتلك سيارتها الخاصة في إنجلترا.
1900 – فيرا هيدجز بتلر
كانت فيرا هيدجز بتلر أول امرأة بريطانية تجتاز اختبار القيادة. وبما أن الاختبار لم يبدأ في بريطانيا بعد، فقد كان عليها أن تقطع كل الطريق إلى باريس لإنجازه. تم تقييم بتلر من حيث قدرتها على الإقلاع والتوجيه والتوقف. تم تقييمها أيضًا بشأن ما يجب فعله في حالة حدوث عطل.
1903 – ماري أندرسون
كان يومًا ثلجيًا في مدينة نيويورك عندما واجهت المخترعة ماري أندرسون مشكلة. أثناء ركوب الترام، لاحظت أن السائق كان عليه أن يفتح نافذته لإزالة الجليد عن الزجاج الأمامي لسيارته. وبذلك، ملأ الهواء الجليدي المقصورة مما جعل جميع الركاب يشعرون بالبرد. قد يكون هذا أيضًا هو السبب وراء ملاحظة أن السائق فتح نافذته.
عشرينيات القرن العشرين – دوروثي بولينجر
مُنعت دوروثي بولينجر من دخول معهد مهندسي السيارات، بعد أن قيل لها إن “كلمة شخص تعني رجلاً وليس امرأة”. تخيل ذلك! لكن ذلك لم يكن ليقتل أحلامها لأنها كانت مصممة على القيام بالأشياء التي فعلها والدها.
1930 – أوديت سيكو ومارغريت ماريوز
صنعت أوديت سيكو ومارغريت ماريوز تاريخ رياضة السيارات في عام 1930 عندما أصبحتا أول امرأتين تشاركان في سباق لومان 24 ساعة. لقد تسابقن في سيارة Bugatti Type 40 وحصلن على المركز السابع في الترتيب العام – وهي النتيجة التي لم يتم التغلب عليها بعد من قبل فريق آخر مكون من النساء!
1964 – جيل وايز
اشتهرت غيل وايز بصناعة التاريخ العالمي بطريقتين: كانت أول مالكة لسيارة موستانج في العالم، وكانت أول امرأة في العالم تمتلك سيارة موستانج.
بعد حصولها على وظيفتها الأولى كمعلمة، احتاجت وايز الآن إلى سيارة، وكان المعيار الوحيد الذي كان يدور في ذهنها هو أن تكون السيارة قابلة للتحويل.
1983 – هيلين كليفورد
في منتصف السبعينيات، تمت دعوة النساء لشغل المناصب التي كان يشغلها عادة الذكور، في المحطات والجراجات والأعمال الهندسية والمستودعات. تقدمت هيلين كليفورد بعد ذلك وأكملت دورة تدريبية في مرآب وست هام، وفي سن 18 عامًا، أصبحت أول ميكانيكية حافلات في شركة London Transport! ولم يمض وقت طويل بعد أن أصبحت هيلين أيضًا سائقة حافلة مؤهلة.
2005 – نهلة الرستماني
نهلة الرستماني هي أول سائقة فورمولا 3 في الإمارات. بدأ شغفها برياضة السيارات منذ أن كانت في الثانية عشرة من عمرها عندما علمها عمها القيادة. ومنذ ذلك الحين، اغتنمت كل فرصة للجلوس خلف عجلة القيادة.
2013 – إيلينا فورد
إيلينا فورد هي حفيدة هنري فورد. انضمت إيلينا إلى شركة فورد في عام 1995 وشغلت العديد من الأدوار في قسم التسويق. وفي عام 2009، أصبحت مديرة التسويق العالمي والمبيعات وعمليات الخدمة.
2016 – ماري تي بارا
ماري بارا هي أول رئيسة تنفيذية لشركة سيارات كبرى. عملت في شركة جنرال موتورز، وهي إحدى أكبر شركات السيارات في العالم، لأكثر من سبع سنوات. وفي عام 2016 أصبحت رئيسة مجلس الإدارة.
2020 – مارسيا مايابا
مارسيا مايابا هي امرأة من جنوب إفريقيا أمضت 23 عامًا في صناعة السيارات. بدأت كمتدربة في Barloworld Truck Hire كسائقة وتقوم بمهام عشوائية. وبعد عشر سنوات أصبحت أول مديرة عمليات سوداء هناك.
