كشفت شركة إينيوس أوتوموتيف بالتعاون مع شركة Letech الألمانية المتخصصة بتعديل سيارات الدفع الرباعي، عن أقوى وأغلى إصدار من طراز Grenadier حتى الآن: نسخة Trialmaster X Letech المصممة لتدمير أصعب التضاريس بثقة لا تقارن، وسعر يبدأ من 170,000 يورو (حوالي 199,000 دولار) قبل الضرائب.

هندسة ألمانية لأداء لا يُهزم على الطرق الوعرة

تم تجهيز هذه النسخة المحسّنة بمحاور بوابة (Portal Axles)، ونظام تعليق أمامي وخلفي خماسي النقاط، وإطارات BF Goodrich Mud Terrain مقاس 37 إنش، ما يرفع ارتفاع الخلوص الأرضي إلى 450 ملم، ويمنح السيارة قدرة خوض مياه تصل إلى 1,050 ملم. هذه المواصفات تجعلها قادرة على اجتياز الرمال الناعمة والمناطق الصخرية والمغمورة دون عناء.

تصميم “وحش الطرق الوعرة” مستوحى من مفهوم Goodwood

بعد الكشف عن النموذج الأولي القوي في مهرجان Goodwood Festival of Speed، واستجابة أكثر من ألف عميل وشركات إنقاذ وهيئات إغاثة، قررت إينيوس تحويل هذا المفهوم إلى واقع. النتيجة؟ سيارة هجومية التصميم، أشبه بـ Mercedes G63 4×4²، مزوّدة بجنوط مقاس 18 إنش، وأقواس عجلات عريضة، ورافعة أمامية، وسلالم جانبية، وأضواء LED على السقف، ورف علوي مجهز لحمل معدات الإنقاذ مثل Maxtrax.

تجهيزات داخلية فاخرة وتقنيات متقدمة

من الداخل، توفر السيارة مقاعد أمامية مدفّأة بكسوة جلدية، نظام صوتي فاخر، نوافذ سفاري، زجاج خصوصية، وسجاد أرضي فاخر. كما يتوفر نظام مراقبة ضغط الإطارات مدمج، وصندوق تحميل خلفي بقفل، وسلالم للصعود على السقف في نسخة الستيشن واغن.

محركات BMW وسحب يصل إلى 3,500 كجم

تعتمد Trialmaster X Letech على نفس منظومة القيادة في جرينادير القياسية، بمحركات سداسية الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني من BMW، تعمل بالبنزين أو الديزل. ويمكن للسيارة سحب حتى 3,500 كجم، بينما تبلغ حمولة نسخة البيك أب 642 كجم.

إنتاج محدود… وتوسع قريب في الأسواق

يتم تعديل السيارة في منشآت Letech في شتوتغارت، حيث يتم توريد الهيكل من مصنع إينيوس في فرنسا، ومن ثم تجهيز السيارة بالكامل قبل تسليمها للعملاء. وتتوفر الطلبات حاليًا في ألمانيا، مع خطة توسّع إلى أسواق رئيسية أخرى قريبًا، بحسب تصريح المديرة التنفيذية لإينيوس، لين كالدير.