بعد إطلالتها بحلة اختبارية بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2011، أزاحت أوبل الستار عن موديل زافيرا تورر من خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2011.
وتشبه زافيرا إلى حد بعيد الشقيق التصوري على صعيد الخطوط الخارجية، من دون الاختلاف كثيراً عن العروض التجارية الشقيقة الحالية؛ حيث زيّن المقدم المصابيح الرئيسية كبيرة الحجم إلى جانب العديد من اللمسات الجريئة ذات التصميم الجذاب.
كما جاءت المقصورة الداخلية وفية كذلك لتلك المعتمدة بزافيرا التصورية، مع الاستعانة ببعض الملامح التصميمية من موديل أسترا الحالي.
ولإضفاء جو مميز على المقصورة، تم توفير زجاج أمامي بانورامي ينساب من السقف الزجاجي حتى المؤخر.
ميكانيكياً، تستفيد زافيرا تورر من ثلاث نسخ من محرك التوربو ديزل سعة ليترين الذي يعمل من منصة مشتركة، بقدرة 110 و130 و165 حصاناً، إلى جانب محركين بنزينيين سعة 1.4 ليتر فئة “إيكوتيك” مزودين بشاحن هواء “توربو”، بقدرة 120 و 140 حصاناً. وجميع المحركات تتوافر بتقنية الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
