أطل موديل XF للمرة الأولى في خريف عام 2007، بوصفه يحمل بصمات عروض كلاسيكية أيقونية سابقة شأن موديل MK II لعام 1959، و XJ لعام 1968. الجيل الثاني الأحدث من XF قُدم من خلال نافذة معرض نيويورك الدولي للسيارات 2015.
ولم تختلف XF لعام 2016 كثيرًا عن الطراز السابق، بل إنه من الوهلة الأولى، سيصعب على الكثير ملاحظة الفروقات بين الجيلين، ولكن مع نظرة متفحصة يمكن رؤية شبك التهوئة الأمامي الجديد الأكثر تعامدًا، وأول مصابيح رئيسية عاملة بالكامل فئة LED ممهورة بتوقيع جاغوار، إلى جانب زجاج جانبي ثالث ومؤخر أكثر رياضية نسبيًا. بوجه عام، يغلب على الخطوط الخارجية طابع البساطة والصرامة، علمًا بأن كل خط خارجي له غرض واضح وصريح، وفقًا لمدير قسم التصميم لدى جاغوار “آيان كالوم”.
طابع البساطة ذاته يمكن ملاحظته بالمقصورة الداخلية، حيث تقوم XF بالمَزج ما بين XF الحالية والشقيق الأصغر XE. أما لمسات الفرادة فتتمثل في فتحات المكيّف المركزية التي باتت حاليًا متموضعة أعلى الشاشة العاملة باللمس قياس 10.2 بوصة للنظام الترفيهي المعلوماتي، مع لوحة عدّادات رقمية بالكامل تتألف من شاشة TFT قياس 12.3 بوصة ومقوّد يشبه كثيرًا ذلك المعتمد بالشقيق F-Type .
كذلك جاءت XF الجديدة أقصر بمقدار 7 ملم وأقل ارتفاعًا بمقدار 3 ملم مقارنة بـ XF الحالية، فضلاً عن قاعدة عجلات أطول بمقدار 51 ملم لتصل إلى 2960 ملم، ما حسّن من مستويات الراحة للركاب بقسم المقاعد الخلفية. ميكانيكيًا، تستفيد XF الأحدث من خيارات محركات جاغوار فئة “إنغينيوم” Ingenium الجديدة التي تتضمن محرك توربو ديزل سعة ليترين بقدرة 161 حصانًا و380 نيوتن متر من عزم الدوران أو بقوة 178 حصاناً و430 نيوتن متر. ولا يمكن إغفال أيضًا المحرك توربو ديزل فئة V6 سعة 3 ليترات بقدرة 296 حصاناً و700 نيوتن متر من عزم الدوران، وأيضًا المحرك البنزيني فئة V6 مع شاحن مضاعف بسعة 3 ليترات بقدرة 375 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 450 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 5000
الأسطوانات : V8 شاحن مضاعف
حصان / د.د. : 470/6000
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 575/2000
طول (متر) : 4.96
عرض (متر) : 1.875
ارتفاع (متر) : 1.46
قاعدة عجلات (متر) : 2.91
سرعة قصوى (كلم/س) : 250
تسارع 100-0 (ث) : 5.1
