كروسوفر رشيقة من الحجم المتوسط، ظهرت في معرض جنيف الدولي للسيارات 2008.
ميكانيكياً، تتوافر XC60 الحالية بخيارات عديدة من المحركات أبرزها المحرك البنزيني المكوّن من ست أسطوانات مزود بشاحن هواء “توربو” قادر على توليد 304 احصنة، فضلاً عن محرك آخر بنزيني بسعة 3.2 ليترات يولد 243 حصاناً و320 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، ومحرك 2.0 ليترات بقدرة 240 حصاناً، إلى جانب محركات من فئة “توربو ديزل” من خمس أسطوانات، الأكبر بقدرة 215 أحصنة، والأصغر بقدرة 163 حصاناً، مع اتصال جميع المحركات بعلبة تروس من ست نسب. إشارة إلى أن المحركات الثلاثة السابقة مزوّدة قياسياً بنظام دفع رباعي للعجلات مع نظام مانع الانزلاق الدفعي Traction Control.
وعلى صعيد الأمان، تم اعتماد تقنيات جديدة تسمى بأنظمة الحماية المُدُنية (Safety City) تعتمد على تجنب الحوادث التي تقع على سرعات لا تتعدى 30 كلم/س، عبر اعتماد رادار خاص مُركب بأعلى نقطة بالزجاج الأمامي، يقوم برصد السيارات قبالة ستة أمتار من سيارتك وفي السرعات دون 30 كلم/س، وهناك أيضاً أنظمة الحماية المتنوعة ونظام رصد خطر انقلاب وشيك للسيارة، والمصابيح الرئيسية “بي-كزينون” المتأقلمة، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
