من خلال نافذة معرض نيويورك 2009، أزاحت “بي إم في” الستار عن النسخة الرياضية X5 M المزودة بمحرك قوي مع شاحني هواء “توربو” من فئة V8 بسعة 4.4 ليترات، لتوليد قدرة 555 حصاناً عند 6000 د.د، وعزم 680 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1500 و 5650 د.د، مما يكفل الإنطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.7 ثواني فقط. ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من ست سرعات، تنقل عزم الدوران إلى نظام “إكس درايف” للدفع الجماعي للعجلات.
تتميز X5 M بإضافة بعض أنظمة القيادة الجديدة ضمن التجهيزات الإضافية، والتي باتت تتضمن كاميرا لرصد الجوانب، نظام رصد علامات السرعة، وغيرهما. ومقارنة بالنسخة التقليدية X5، تم خفض ارتفاع الخلوص الأرضي للطراز الممهور بتوقيع الفئة M بمقدار 10 ملم، واعتماد نوابض معدنية أكثر قساوة لقيادة رياضية، فضلاً عن إجراء تحسينات لافتة على نظام “القيادة المتكيفة” Adaptive Drive المُدعم قياسياً، والذي يستفيد من اعتماد قضبان مانعة للإلتواء وصمامات كهرومغناطيسية بمخمدات أنظمة التعليق، يعملان على رصد معدل التسارع وزاوية القيادة والتسارع الجانبي، مما يتيح ضبط الزوايا الجانبية ودرجة التعليق المثلى طوال الوقت. وبالتزامن مع نظام “القيادة المتكيفة”، تم الاستعانة بنظام التحكم الإلكتروني بمخمدات أنظمة التعليق EDC، والذي يوفر إمكانية الاختيار بين وضعين للقيادة: “الرياضي” و”العادي”، من خلال التحكم بارتفاع وهامش ارتداد مخمدات التعليق.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 4395
الأسطوانات : V 8
حصان / د.د. : 555 / 6000
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 680 / 1500
طول (متر) : 4.855
عرض (متر) : 1.935
ارتفاع (متر) : 1.775
قاعدة عجلات (متر) : 2.935
سرعة قصوى (كلم/س) : 250
تسارع 100-0 (ث) : 4.7
