ينتمي X3 رباعي الدفع لفئة سيارات الكروسوفر المدمجة، علماً بأنه الطراز الثاني بعد شقيقه الأكبر X5 الذي يصنف ضمن فئة المركبات المخصصة للأنشطة الرياضية SAV.
عام 2006، أُخضع للعديد من التحسينات والتعديلات. ومن خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2011 تم إطلاق جيل محسّن بعمق، علماً بأن التحسينات الجديدة تضمنت إضافة محركين مزودين بشاحن هواء “توربو” ومحرك بنزيني قياسي من أربع أسطوانات ومحرك ديزل من ست أسطوانات متتالية.
وتستفيد النسخة القياسية من X3 وهي xDrive20i من محرك بنزيني رباعي الأسطوانات مصنوع من الألمنيوم بسعة ليترين، مزود بشاحن هواء “توربو” ونظام بخ مباشر للوقود وتقنية “فانوس المزدوجة” للتحكم المتغير بالعمود المرفق، وتقنية “فالفترونيك” للتحكم المتغير بالصمامات.
ويولد المحرك 184 حصاناً عند 4800 د.د، وعزم 270 نيوتن متر عند 1250 د.د. ويتصل xDrive20i إما بعلبة تروس يدوية سداسية النسب أو اختيارياً بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب.
أما المحرك الجديد الآخر فهو ديزل من ست أسطوانات بسعة 3 ليترات، مزود بدوره بشاحن هواء “توربو”، ويعمل بنظام البخ المباشر للوقود من منصة مشتركة، وهو مدعم بطراز xDrive35d ويولد 313 حصاناً وعزم 630 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1500 و 2500 د.د.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 1999
الأسطوانات : 4
حصان / د.د. : 184 / 4800
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 270 / 1250
طول (متر) : 4.57
عرض (متر) : 1.855
ارتفاع (متر) : 1.675
قاعدة عجلات (متر) : 2.795
سرعة قصوى (كلم/س) : 210
تسارع 100-0 (ث) : 8.3
