في منتصف عام 2013، أطلّت النسخة الأعلى أداءً V12 فانتدج S بوصفها أسرع سيارة تجارية حتى الآن للصانع الإنكليزي بعد الطراز محدود الإنتاج والذي بيعت كل وحداته حاليًا الموديل One-77؛ حيث تستفيد V12 فانتدج S من محرك جديد للشركة فئة V12 بسعة 6 ليترات يولد 565 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 620 نيوتن متر.
ويمكن للمحرك المذكور الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في زمن يبلغ 3.9 ثوانٍ، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 330 كلم/س.
في خريف عام 2014 أطلّت النسخة المكشوفة V12 فانتدج S رودستر بمعرض باريس وهي تستفيد من المحرك السابق نفسه وإن باتت السرعة القصوى تبلغ 323 كلم/س. ويمكن للسيارة الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4 ثوانٍ تقريبًا. ويستفيد المحرك المذكور من علبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب تنقل عزم الدوران للعجلات الخلفية.
وبخلاف المحرك، تستعير السيارة الجديدة نظام تعليق النسخة الكوبيه من فانتدج V12 مع نظام تخميد متأقلم لنظام التعليق على ثلاث مراحل: “العادية” و“الرياضية” و“حلبة السباقات”، فضلاً عن أقراص كبح من الكربون والخزف الفخاري (سيراميك).
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
