أطلقت فولكسفاغن النسخة المخصصة للاستهلاك التجاري الواسع من موديل Up خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2011. ولكن، وعلى الرغم من أن الموديل الهاتشباك ثلاثي الأبواب يشبه كثيراً النسخة الاختبارية Up التي زيّنت منصات عرض فولكسفاغن في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2007 من خلال نظام دفع خلفي للعجلات مع محرك خلفي الوضعية، إلا أنه مع Up التجارية تم الاستعانة بنظام دفع أمامي تقليدي للعجلات ومحرك بوضعية أمامية.
وفي هذا السياق، استفادت Up الجديدة من محرك جديد سعة ليتر واحد من ثلاث أسطوانات يولد 60 أو 75 حصاناً. ومع النسخة المدعمة بتقنية بلوموشن والتي تتضمن نظام الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك، فإن النسخة المزودة بمحرك بقدرة 60 حصاناً تستهلك 4.2 ليترات لكل 100 كلم، بينما تستهلك النسخة ذات الـ75 حصاناً، 4.3 ليترات لكل 100 كلم، علماً بأن المحركين يسفر عنهما انبعاثات كربونية أدنى من 100 غ/كلم. وهناك ايضاً نسخة مجهزة بمحرك يعمل بالغاز الطبيعي بقدرة 86 حصاناً تستهلك 3.2 ليترات من الغاز الطبيعي لكل 100 كلم، مع نسب انبعاثات كربونية تبلغ 86 غ/كلم. كذلك أعلنت فولكسفاغن عن عزمها إطلاق نسخة كهربائية بالكامل من Up في وقت لاحق.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
