SUV متوسطة الحجم، قدمتها فولكسفاغن عام 2003، قبل إطلاق الجيل الثاني منها عام 2007. أما الجيل الثالث الأحدث من طوارق، فتم إطلاقه في معرض جنيف الدولي 2010، وبات بحلة عصرية أكثر ديناميكية وأخف وزناً من السابق، مع استعارة العديد من مكوّنات الجيل الأحدث من بورشه كايان، فضلاً عن مقصورة داخلية تكفل راحة الجلوس لكافة ركابها الخمسة. ميكانيكياً، تتوافر طوارق الجديدة بباقة مميزة من المحركات، أبرزها محرك بنزيني فئة V6 بسعة 3.6 ليترات، يولد قدرة 280 حصاناً وعزم 360 نيوتن متر. أما بالنسبة لمحركات التوربو الديزل، فهناك محرك من فئة V6 وبسعة 3 ليترات، يولّد 240 حصاناً وعزم 550 نيوتن متر، اضافة الى محرك من فئة V8 بسعة 4.2 ليترات بقدرة 335 حصاناً وعزم 800 نيوتن متر.
كذلك تتوافر طوارق الجديدة بنسخة هجين مكوّنة من محرك بنزيني مزوّد بشاحن مضاعف بسعة 3.3 ليترات يولّد 333 حصاناً، جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي بقدرة 47 حصاناً لتكون النتيجة النهائية 380 حصاناً وعزم 580 نيوتن متر. ويمكن لهذه النسخة السير لمسافة 50 كلم/س باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها، مع إمكانية الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 6.5 ثواني فقط، علماً انها تستهلك 8.2 ليترات لكل 100 كلم. اشارة الى ان فولكسفاغن ستقدم اعتباراً من الربع الأخير من عام 2014 نسخة محسنة من طوارق لتتماشى مع المنافسة المرتفعة في هذا القطاع من السيارات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
