كروسوفر مدمج، قُدم للمرة الأولى عام 2006، كما أخضع لبعض التحسينات والتعديلات عام 2011، قبل إطلاق جيل ثان من الموديل نفسه في خريف عام 2013. وتتميز تيغو خماسية الأبواب بنظامي دفع أحدهما رباعي والآخر أمامي. وبات موديلها الأحدث أكبر حجماً من الطراز السابق؛ حيث ازداد الطول الإجمالي بواقع 116 ملم والعرض العام بمقدار 71 ملم وأيضاً الارتفاع بمقدار 35 ملم، اضافة الى زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 100 ملم لتصل إلى 2610 ملم وهو ما انعكس على رحابة الركاب بالمقصورة الخلفية.
وتستفيد تيغو الجديدة كلياً من محرك سعة 1.6 ليتر بقدرة 126 حصاناً و160 نيوتن متر من عزم الدوران، يتصل إما بعلبة تروس يدوية من خمس نسب أو أوتوماتيكية من نسبة واحدة متبدلة باستمرار CVT. تصميمياً، استفادت تيغو من مقدم جديد يتضمن شبك تهوئة أمامي أحدث مع مصابيح رئيسية محسّنة، وإعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي واعتماد عجلات جديدة من خلائط المعادن قياس 17 بوصة، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
