تم اطلاق سول المدمج الحجم متعدد الاستخدامات للمرة الأولى عام 2008، بوصفه يتبنى مفاهيم تصميمية “مرحة” لاستقطاب الفئات الفتية الشابة خصوصاً. أما الجيل الثاني الأحدث، فقُدم من خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2013.
وعلى الرغم من عدم تبني تصميم راديكالي ثوري يختلف كثيراً عن “الروح” الأصلية للجيل الأول، إلا أنه يمكن لمس مقدار التغييرات التي طرأت على سول الأحدث، الأمر الذي جعلها أكثر جاذبية وديناميكية عن أي وقت مضى، ميكانيكياً، استفادت سول الجديدة من محركين بنزينيين من أربع أسطوانات، أحدهما سعة 1.6 ليتر والآخر سعة ليترين. المحرك القياسي الأصغر فئة غاما والذي يتبنى تقنية البخ المباشر للوقود GDI يولد 130 حصاناً عند 6300 د.د، وعزم 160 نيوتن متر عند 4850 د.د. أما المحرك الأقوى سعة ليترين، فيتبنى تقنية البخ المباشر للوقود GDI أيضاً ويولد 164 حصاناً عند 6200 د.د، فضلاً عن أقصى عزم للدوران يبلغ 205 نيوتن متر عند 4000 د.د. ويتصل المحرك سعة 1.6 ليتر قياسياً بعلبة تروس يدوية من ست نسب، أو اختيارياً بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات أيضاً. أما المحرك سعة ليترين فيتصل قياسياً بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست نسب.
كذلك أعلنت كيا مؤخراً أن موديلها الجديد كلياً سول الكهربائي من بطارية بقدرة 27 كيلوواط، مع مدى متوقع يصل إلى212 كلم مع إمكانية اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون أكثر من 11 ثانية وسرعة قصوى مقدارها 145 كلم/س. ويمكن شحن حتى 80 بالمئة من البطارية في أقل من 25 دقيقة مع شاحن بقدرة 100 كيلوواط أو 33 دقيقة باستخدام شاحن بقوة 50 كيلوواط. وتستفيد السيارة من محرك كهربائي بقدرة 108 أحصنة، ينتج عنه عزماً يوازي محركات الديزل من القدرة الحصانية المماثلة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
