مينيفان عائلية ظهرت للمرة الأولى عام 1998 حصرياً في الأسواق الأميركية، لتخلف طراز بريفيا.
الجيل الثالث من سيينا أطل من نافذة معرض لوس أنجلس خريف عام 2009 الماضي، ويتمتع بتصميم جريء ونظام دفع رباعي مستمر، إلى جانب محرك اقتصادي من أربع أسطوانات، وآخر V6 بسعة 3.5 ليترات يولد قدرة 266 حصاناً، اضافة الى محرك أصغر من أربع أسطوانات يسفر عنه قدرة 187 حصاناً.
إشارة إلى أن كل محرك يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب، عوضاً عن علبة التروس خماسية النسب السابقة.
وعلى الرغم من عدم تغيير قاعدة العجلات السابقة، إلا أن المقصورة التي تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب ازدادت رحابة بمقدار بوصتين، مع تحريك الصف الثالث من المقاعد مسافة بوصتين للخلف، لتعزيز الرحابة ومستويات الراحة والرفاهية.
عام 2011، أجرت تويوتا استدعاءً تطوعياً لموديلات سيينا المينيفان لعام 2011 والتي تم إنتاجها قبل تشرين الثاني (نوفمبر) 2010، بسبب مشاكل محتملة تتعلق بشريحة المفتاح الكهربائي لأضواء الكبح.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
