فولفو S60 - 2016

كشفت فولفو عن السيارة المدمجة المصنّفة تنفيذية S60 للمرة الأولى عام 2000، بوصفها أول طراز من فولفو يتخلى عن التصميم الصندوقي الشكل الذي اتسمت به باقي موديلات الصانع السويدي. الجيل الأحدث من S60 أطل من نافذة معرض جنيف الدولي للسيارات 2010، لينافس موديلات شأن آودي A4 ومرسيدس الفئة C. زودت S60 الأحدث، المتوفرة أيضاً بنسخة هجينة، بنظام التحكم الإلكتروني المتطور بالثبات والحساس الاستشعاري بالانقلاب، ونظام مانع الانزلاق الدفعي عند المنعطفات، ونظام رصد المشاة، وغيرها.

ميكانيكياً، جاء المحرك الأقوى بسعة 3 ليترات بقدرة 304 أحصنة و440 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو مُدعم بنظام الدفع الرباعي للعجلات قياسياً، وبالجيل الثاني من علبة التروس الأوتوماتيكية “غيرترونيك”   سداسية النسب. يضاف الى ذلك محركان بنزينيان توربو سعة 1.6 ليتر بقدرة 150 و 180 حصاناً على التوالي، وأخيراً محرك بنزيني  بسعة ليترين وبقدرة 245 و 306 أحصنة مع أقصى عزم دوران يبلغ 350 و 400 نيوتن متر.

كما نالت هذه المركبة محركاً يعمل على الايثانول/ البنزين بسعة 1.6 ليتر وقدرة 180 حصاناً. وفي عام 2013 تم تقديم جيل محسّن بعمق من S60 مع مقدّم جديد بات خالياً من الملحقات الضوئية المتموضعة بين المصابيح الرئيسية وشبك التهوئة الأمامي، فضلاً عن إعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي واعتماد مخارج عادم جديدة، والاستعانة إضافياً بعجلات قياس 19 أو 20 بوصة، مع اعتماد مصابيح خلفية جديدة وغيرها.