طراز S60 الذي أُطلق جيله الأول عام 2000، بوصفه موديل عام 2001، يُعد أول طراز ممهور بتوقيع فولفو يتخلى عن التصميم الصندوقي الشكل الذي اتسمت به باقي موديلات الصانع السويدي. الجيل الأحدث من الموديل S60 أطل من نافذة معرض جنيف الدولي للسيارات 2010، لينافس موديلات شأن آودي A4 ومرسيدس الفئة C، بوصفه السيارة الأكثر ديناميكية الممهورة بتوقيع فولفو على حد قول الصانع السويدي، ليس على صعيد التصميم فحسب، وإنما على مستوى خصائص القيادة أيضاً. زودت S60، المتوفرة ايضاً بنسخة هجينة، بنظام التحكم الإلكتروني المتطور بالثبات والحسّاس الاستشعاري بالانقلاب، ونظام مانع الانزلاق الدفعي عند المنعطفات، نظام رصد المشاة، وغيرها.
ميكانيكياً، جاء المحرك الأقوى بسعة 3 ليترات بقدرة 304 أحصنة و440 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو مُدعم بنظام الدفع الرباعي للعجلات قياسياً، وبالجيل الثاني من علبة التروس الأوتوماتيكية “غيرترونيك” سداسية النسب، مما يكفل له الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 6.5 ثواني مع سرعة قصوى تُقدر بـ 250 كلم/س. وهناك محركين بنزينيين توربو سعة 1.6 ليتر بقدرة 150 و 180 حصاناً على التوالي، وأخيراً محرك بنزيني بسعة ليترين وبقدرة 240 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 320 نيوتن متر. كما نالت هذه المركبة محرك يعمل على الايثانول/ البنزين بسعة 1.6 ليتر وقدرة 180 حصاناً وثلاثة محركات توربو ديزل بسعات تتراوح ما بين 1.6 و2.4 ليترات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
