أعادت ماركة شتوتغارت إحياء أيقونة الخمسينيات SL300 من خلال إطلاق الموديل الجديد كلياً SLS AMG في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات أواخر عام 2009، ويُعد أول طراز لمرسيدس-بنز يتم تصميمه بالكامل على يد الفرع الرياضي AMG، وهو يستفيد من العديد من التقنيات الهندسية والتصميمية المتطورة، شأن الهيكل “سبايس فرام” المصنوع من الألمنيوم المتين والخفيف الوزن معاً، والأبواب المجنّحة التي تُفتح لأعلى بزاوية واسعة، والمحرك القوي سعة 6.3 ليترات وسطي الوضعية من فئة V8، والذي يولّد قدرة 571 حصاناً، وعزم 650 نيوتن متر، فضلاً عن تقنية “الكارتر الجاف” Dry Sump، وعلبة التروس مزدوجة القابض الفاصل سباعية النسب ونظام التعليق الرياضي.
إشارة إلى أن SLS AMG السوبر رياضية تجمع بين التصميم الكلاسيكي والعصري في قالب واحد، لاسيما لجهة استعارة العديد من ملامح الأيقونة الكلاسيكية 300 SL، إلى جانب العديد من اللمسات الرياضية المتفردة. كذلك نالت SLS AMG نظام التحكم الديناميكي بالثبات ESP، نظام مانع الانزلاق الكبحي ABS، بجانب نظام مساعد الكبح عند الطوارئ، إضافة إلى إمكانية الاستعانة بمكابح مصنوعة من السيراميك أو “الخزف الفخاري”.
ومن خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2011، تم إطلاق النسخة المكشوفة من الرودستر SLS AMG، علماً بأن السقف القماشي الليّن ذات الطبقات الثلاث المزود بالسيارة لن يأخذ من مساحة صندوق الأمتعة التي تقدر بـ 6.1 قدم مكعب سواء عند طيه أو انحساره. ويتوافر السقف ذات التحكم الكهربائي بثلاثة ألوان جذابة: الأسود والأحمر والبيج. كما أنه يمكن طيه في غضون 11 ثانية بالكامل، ويمكن تشغيله حتى سرعة 50 كلم. وشأنها شأن عروض مرسيدس المكشوفة الأخرى، تستفيد الرودستر المكشوفة SLS AMG من نظام “آير سكارف” لتدفئة الرأس والعنق للسائق والراكب الوحيد، كما باتت التجهيزات القياسية تضم مقاعد رياضية فئة AMG مكسوة بالجلود الفاخرة ومزودة بخاصية التهوئة الداخلية، ونظام كوماند، وغيرها. ميكانيكياً، تستفيد جديدة مرسيدس-بنز من المحرك نفسه المدعم بالنسخة الرودستر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
