يعود تاريخ الفئة الرودستر SL إلى حقبة الخمسينيات، تحديداً مع إطلاق الأيقونة مجنحة الأبواب SL300.
أما الجيل الأحدث من SL، فقد تم إطلاقه من نافذة معرض ديترويت 2012 وهو يستفيد من هيكل مصنوع تقريباً بالكامل من الألمنيوم، الأمر الذي يجعله الموديل التجاري الأول العائد لماركة شتوتغارت المصنوع من تلك المكوّنات المتينة وخفيفة الوزن في الوقت نفسه.
وفي هذا السياق، جاء الجيل الأحدث من SL الرودستر بوزن إجمالي أخف بمقدار 140 كلغ مقارنة بالطراز السابق، مما أسفر عن خفض معدلات استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية الملوّثة بصورة ملحوظة.
وتتوافر SL الرودستر بمحركين بنزينيين: الأول مع موديل SL 350 من فئة V6 وبسعة 3.5 ليترات، يولد 302 أحصنة وعزم 370 نيوتن متر، يستهلك 6.8 ليترات من الوقود لكل 100 كلم. أما محرك طراز SL 550، فجاء من فئة V8 وبسعة 4.7 ليترات، وهو قادر على الانطلاق بالسيارة من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.6 ثواني فقط.
أما التقنيات الإلكترونية المصاحبة، فتتضمن نظام الإضاءة العالية المتأقلم ومساعد الركن، ونظام المساعدة على تخطي المسار وذلك لرصد السيارات بالزوايا غير المرئية، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
