تُعد الفئة R أول سيارة متعددة الاستخدامات MPV ممهورة بتوقيع مرسيدس منذ إطلاقها عام 2005. ومن خلال نافذة معرض نيويورك للسيارات 2010، أطلقت ماركة شتوتغارت جيلاً محسّناً بعمق من الفئة R التي أُخضعت للعديد من التحسينات الداخلية والخارجية، وهو ما يُمكن وصفه بتحسينات على نار هادئة لم تتضمن تغييرات أو تحسينات جذرية.
ميكانيكياً،، تستفيد الفئة R الجديدة من خيارات متعددة لمحركات الديزل والبنزين. وفي هذا السياق، جاءت أبرز المحرّكات البنزينية بطراز R350 BlueTec 4MATIC من فئة V6 بسعة ثلاثة ليترات وبقدرة 211 حصاناً عند 3400 د.د، وعزم 540 نيوتن متر عند 1600 د.د. ويكفل هذا المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 8.9 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 220 كلم/س. أما المحرك البنزيني الآخر فمتوفر بطراز R300 من السعة السابقة نفسها، بقدرة 231 حصاناً عند 6000 د.د، وعزم 300 نيوتن متر عند 2500 د.د. ويكفل هذا المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 9.6 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 222 كلم/س. ويتوفر أيضاً محرك لموديل R350 4MATIC بسعة 3.5 ليترات بقدرة 272 حصاناً وعزم 350 نيوتن متر. ويكفل هذا المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 8.3 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 230 كلم/س. وأخيراً المحرك فئة V8 بسعة 5.5 ليترات وبقدرة 388 حصاناً.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
