المينيفان كويست أُطلقت للمرة الأولى عام 1993 بمعرض ديترويت الدولي للسيارات، ويمثل أول جيلين منها ثمرة تعاون بين نيسان وفورد؛ حيث تعد كويست نسيبة طراز ميركوري فيلاجار.
ومع إيقاف إنتاج الموديل الأخير، أطل الجيل الأحدث من كويست بمعرض لوس أنجلس 2010 والذي يستفيد من قاعدة العجلات فئة D العائدة للصانع الياباني، إلى جانب محرك فئة V6 بسعة 3.5 ليترات وبقدرة 253 حصانًا و320 نيوتن متر من عزم الدوران، يتصل بعلبة تروس متبدلة باستمرار فئة CVT إكسترونيك، وتصميم جذاب مع رفع سقف جودة المقصورة المعتمدة، وأبواب جانبية منزلقة بتحكم كهربائي تساهم بتحقيق سهولة الدخول والخروج من المقصورة.
كذلك عززت الألواح الزجاجية الكبيرة للنوافذ وفتحة السقف من الشعور بالانشراح بوجه عام، في حين ساهمت آلية الطي السريعة للصفين الثاني والثالث من المقاعد في تعزيز مستويات العملانية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
