قدمت إنفينيتي السيدان النخبوية المدمجة Q50 للمرة الأولى في عام 2013، وبات الطراز الجديد كليًا يتبنى الجينات الوراثية نفسها لعروض إنفينيتي الأحدث، لا سيما لجهة شبك التهوئة الجديد والذي يحمل ملامح تصورية أكثر منها تجارية. وتحمل Q50 الأحدث بعض المعالم المشتركة مع النموذج التصوري “إيسينس” الذي عُرض في معرض جنيف الدولي للسيارات 2009. جديد عام 2016 يتمثل في إطلاق نسخة محسنة خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات 2016. وفي هذا السياق، باتت السيارة تتوافر حاليًّا بمحرك جديد فئة V6 مع شاحنَي هواء “توربو” سعة 3 ليترات، لينضم إلى باقي المحركات الأخرى المتوافرة للطراز نفسه والمكونة من محرك بنزيني سعة 3.7 ليترات، والآخر نظام دفع هجين بقدرة اجمالية تصل الى 360 حصانًا. وفي عام 2014 جرى الاستعانة بمحرك جديد سعة ليترين من أربع أسطوانات متتالية وشاحن هواء “توربو”، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب تنقل عزم الدوران للعجلات الخلفية، علماً انه يولد 400 حصان وعزم 475 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
