رودستر ثنائية المقاعد MX-5 أو مياتا أو “رودستر” كما تدعى ببعض الأسواق، تم تقديمها الأولي عام 1989. الجيل الثالث الحالي من MX-5 ظهر في معرض جنيف الدولي 2006، مع هيكل مدمج ووزن أخف مقارنة بالطراز السابق، إلى جانب محرك أمامي الوضعي مع دفع خلفي. ومن خلال معرض باريس الدولي خريف 2008، أطلت نسخة محسنة من MX-5 تستفيد من شبك تهوئة أمامي كبير ومصابيح رئيسية وتلك إضافية جديدة، تم استعارتها من عروض مازدا الأحدث إلى جانب الشفرات الجانبية النافرة والمصابيح الخلفية والصادم الخلفي الجديد، وغيرها.
ميكانيكياً، تستفيد MX-5 من محرك سعة ليترين بقدرة 167 حصاناً عند 7200 د.د، وعزم 190 نيوتن متر عند 5000 د.د لعلبة التروس اليدوية، ناهيك عن 158 حصاناً عند 6700 د.د، و190 نيوتن متر عند 5000 د.د لعلبة التروس الأوتوماتيكية. يذكر أن MX-5 تستفيد من نظام تعليق مأخوذ من RX-8، إضافة إلى سقف قماشي لين بآلية يدوية، مع إمكانية الاستعانة بسقف صلب قابل للفك واعادة التركيب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
