أطلقت ميتسوبيشي اليابانية موديلها المدني المدمج ميراج في معرض طوكيو 2011، والذي يصنّف في مرتبة وسطية بين سيارات مدنية مثل فيات باندا وأخرى سوبر ميني شأن فورد فييستا، وتستفيد من محرك ثلاثي الأسطوانات سعة ليتر واحد بقدرة 68 حصانًا ويتصل بعلبة تروس متبدلة باستمرار فئة CVT، تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية. وتستهلك هذه السيارة الصغيرة 3.3 ليترات من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة. وهناك كذلك محرك أكبر سعة 1.2 ليتر بقدرة 77 حصانًا. النسخة السيدان من ميراج والتي جاءت تحت اسم “أتراج” قدمت في عام 2013، وتستفيد من محرك سعة 1.2 ليتر بقوة 77 حصانًا. جديد عام 2016 يتمثل في إخضاع عروض ميراج للعديد من التحسينات والتعديلات على مستوى الخطوط الخارجية التي استفادت من شبك تهوئة أمامي محسّن مع غطاء أمامي أحدث وإعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي وكذلك تصميم المصابيح الخلفية المعدل، وغيرها. وداخل المقصورة، هناك بعض خيارات الأقمشة الأحدث للمقاعد مع الاستعانة بعدادات ومقود جديدين تمامًا. ولم يطرأ أي تغييرات على خيارات المحركات المعتمدة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
