في عام 2013، تم إجراء بعض التحسينات الجمالية المحدودة على عروض ميغان تضمّنت أضواء LED أثناء وضح النهار، وشبك تهوئة أمامياً محدثاً مع العديد من زوائد الكروم الجذّابة واللمسات السوداء الداكنة، فضلاً عن مجموعة جديدة من العجلات المصنوعة من الخلائط المعدنية خفيفة الوزن.
بالنسبة لنسخة ميغان الكوبيه، نجد أن خطوطها الخارجية تتطابق مع شقيقتها الهاتشباك في تصميم غطاء المحرك والمصابيح الرئيسية، بينما تميزت بشبك تهوئة أمامي مغاير يُكوّن على جانبيه فتحات تهوئة مزدانة بلمسات كرومية لافتة، إلى جانب فتحات تهوئة وسطية يتوسطها دعامة مطلية بلون أسود جذاب. أما من الجوانب، فيمكن ملاحظة خط السقف المائل بشدة في اتجاه المؤخر، والألواح الزجاجية الجانبية الضيقة الخاصة بالراكبين الخلفيين، لتتمة الطابع الرياضي.
ميكانيكيًا، تتوافر ميغان الجديدة بخيارات متعددة من محركات البنزين والديزل على حد سواء، أبرزها محركات البنزين سعة 1.6 ليتر بقدرة 110 أحصنة، وسعة ليترين بقدرة 140 حصانًا، إشارة إلى أن الأخير مدعم بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، مع توافر محرك بسعة 1.8 ليتر بقدرة 130 حصانًا. أما محركات الديزل، فتتراوح قدرتها بين 85 و 130 حصانًا، وتتميز بمصروفها المتدني من الوقود وانبعاثاتها المحدودة من الغازات الكربونية الملوّثة.
وبالنسبة للنسخة رياضية النَفَس ميغان رينوسبورت، فأُزيح الستار عنها بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2009، لتنضم الى النسخ الرياضية الشقيقة ميغان إف 1 تيم آر 26 وميغان آر 26 آر. ميكانيكيًا، استفادت ميغان رينوسبورت من محرك قوي بسعة ليترين من 16 صماماً، مزوّد بشاحن هواء “توربو”، ويولّد قدرة 250 حصانًا وعزم 340 نيوتن متر، كما يتصل المحرك بعلبة تروس يدوية من ست سرعات.
كذلك تتوفر هذه المركبة بنسخة GT نالت محركًا مكونًا من اربع اسطوانات بسعة 2 ليتر مع توربو يولد قدرة 220 حصانًا عند 5500 دورة في الدقيقة اضافة الى عزم 340 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة، ما يساهم ببلوغ تسارع من صفر الى 100 كلم/س خلال 7.6 ثوانٍ وسرعة قصوى تصل الى 240 كلم/س.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 1997
الأسطوانات : 4 توربو
حصان / د.د. : 180 / 5500
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 300 / 2250
طول (متر) : 4.295
عرض (متر) : 1.81
ارتفاع (متر) : 1.47
قاعدة عجلات (متر) : 2.64
سرعة قصوى (كلم/س) : 225
تسارع 100-0 (ث) : 7.8
