تم تقديم موديل مازدا 6 أو آتنزا للمرة الأولى عام 2002 بوصفه خليفة طراز 626. أطل الجيل الأحدث من مازدا 6 العائلية المترفة للمرة الأولى بمعرض موسكو للسيارات 2012، علماً بأنه يتوافر منه نسخة واغن عملانية ببعض الأسواق الأوروبية.
وتعد مازدا 6 نسخة مخصصة للاستهلاك التجاري الواسع من النموذج التصوري “تاكاري” لعام 2011 والذي تضمن اللغة التصميمية الجديدة “كودو” وتقنيات “سكاي أكتيف” المتطورة.
واستفاد الجيل الأحدث من مازدا 6 من مساحات معززة مخصصة لأكتاف الركاب الأماميين والمساحات المخصصة لأرجل الركاب بقسم المقاعد الخلفية مقارنة بالطراز السابق، اضافة الى الهيكل الصلب، الأمر الذي جعل من جديدة مازدا أعلى متانة على صعيد الصلابة الإلتوائية وأقل وزناً مقارنة بعروض مازدا الأخرى.
ميكانيكياً، تستفيد مازدا 6 لعام 2014 من خيارين جديدين من المحركات البنزينية رباعية الأسطوانات فئة “سكاي أكتيف” أحدهما سعة ليترين بقدرة 148 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 210 نيوتن متر، والآخر سعة 2.5 ليترات بقدرة 189 حصاناً وعزم 256 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
