مازدا 2 أو كما تُدعى ببعض الأسواق “ديميو”، قُدمت للمرة الأولى في عام 1996، قبل إطلاق الجيل الثاني عام 2002، وأعقبه جيل ثالث عام 2007. أما الجيل الرابع من مازدا 2 فقُدم في خريف 2014 بوصفه موديل عام 2015 الحالي.
تصميميًا، تأثرت مازدا 2 كثيرًا بالنموذج التصوّري “هازمي” الذي قُدم بمعرض جنيف مطلع عام 2014، وهو يستعين باللغة التصميمية “كودو” التي رأيناها مع عروض مازدا 3 ومازدا 6 الجديدتَين.
وتستفيد المقصورة الداخلية من خيارات ألوان وتجهيزات عديدة، أبرزها الشاشة الملوّنة العاملة باللمس التي تشبه الحواسيب اللوحية على لوحة القيادة ويمكن التحكّم فيها عبر زرّ دوّار بجانب ذراع المكابح اليدوية، فضلاً عن توافر خيار عرض المعلومات منعكسة على الزجاج الأمامي.
ميكانيكيًا، تستفيد مازدا 2 من تقنيات سكاي أكتيف خفيفة الوزن التي تتضمن المحركات وعلب التروس والجسد والشاسي. تستفيد مازدا 2 من محركين بنزينيين: أحدهما سعة 1.3 ليتر بقدرة 99 حصانًا وآخر سعة 1.5 ليتر إلى جانب محرك ديزل سعة 1.5 ليتر بقدرة 104 أحصنة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
