بعد مرور 12 عاماً تقريباً على تقديم مرسيدس-بنز لفئتها ML AMG، أطلقت ماركة شتوتغارت الجيل الثالث من الموديل نفسه تحت الاسم ML63 AMG من خلال معرض لوس أنجلس للسيارات 2011. ويقبع خلف الغطاء الأمامي محرك جديد فئة V8 مع شاحني هواء “توربو” سعة 5.5 ليترات، يولّد 518 حصاناً وعزم 700 نيوتن متر، مما يعني زيادة قدرها 15 حصاناً و44 رطل قدم من عزم الدوران مقارنة بالطراز السابق. وهناك كذلك بطبيعة الحال باقة الأداء العالي AMG التي تصل معها القدرة الحصانية إلى 550 حصاناً و759 نيوتن متر من عزم الدوران. ويكفل المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.9 و 4.8 ثواني للموديلين بقدرة 518 و550 حصاناً على التوالي، علماً بأن السرعة القصوى محدودة إلكترونياً عند 155 ميلاً/ساعة، وتصل إلى 174 ميلاً/ساعة مع النسخة المزوّدة بباقة الأداء AMG. كذلك يبلغ متوسط استهلاك الوقود 14.7 ليتراً لكل 100 كلم مقطوعة.
كما تستفيد ML63 AMG من نظام دفع رباعي كلي للعجلات يمكنه توزيع العزم بنسبة 40 إلى 60 للمحور الأمامي والخلفي، كما يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب فئة AMG سبيدشيفت. وللمرة الأولى تستعين نسخة AMG بنظام تعليق هوائي “أيرماتيك” مع قوائم مستقلة للمخمدات ونظام تخميد متأقلم وغيرها من الأنظمة الأخرى.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
