موديل LC أو كما يُدعى جيلي باندا أو غليجل باندا في الصين، ما هو إلا هاتشباك صينية أطلت للمرة الأولى عام 2009. وفي عام 2010، حققت LC تقييم 45.3 في اختبارات التصادم الصينية C-NCAP المعنية بالسلامة والأمان، ما جعلها أول سيارة مدمجة مطوّرة محلياً بالصين تحظى بتقييم خمس نجوم، وهي أكثر سيارة هاتشباك صينية أماناً اعتباراً من عام 2011. وتستفيد LC من العديد من تجهيزات السلامة والأمان التي لا تتوافر إلا مع الفئات الأعلى شأن نظام مانع الانغلاق الكبحي ABS وموزع قوى الكبح عند الطوارئ EBD، فضلاً عن الوسائد الهوائية الست (في بعض الأسواق).
تصميمياً، ساهمت خطوط LC التصميمية المستديرة المتخذة هيئة الباندا وشبك التهوئة الأمامي الذي يشبه هيئة الابتسامة وتصميم المرايات الخلفية أسوة بأذن حيوانات الباندا، بجعل LC ثاني العروض العالمية التي يُجرى استعارة خطوطها من كائنات حية بعد فولكسفاغن بيتل.
ميكانيكياً، تستفيد LC من محرك سعة 1.3 ليتر يولد 84 حصاناً وعزم 110 نيوتن متر عند 5200 د.د.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
