ظهر الجيل الأحدث المحسن بعمق من طراز لاندكروزر متعدد الاستخدامات SUV خلال معرض فرانكفورت الدولي خريف عام 2009. بُني هذا الجيل على هيكل تم رفع صلابته الإلتوائية بنسبة 11.1 بالمئة مقارنة بالطراز السابق، ميكانيكياً، تتوافر نسختين من هذا الطراز للسوق الأوروبي: الأولى تعمل بمحرك ديزل تسمى D-4D بسعة 3.0 ليترات موزعة على ستة إسطوانات قادرة على إستخراج قدرة 171 حصاناً. أما النسخة الثانية فتزود بمحرك عامل بالبنزين بسعة 4 ليترات موزعة على ستة إسطوانات يعمل بتقنية التحكم المزدوج بالتوقيت المتغاير لفتح وغلق الصمامات Dual VVTI ، مع العلم بأن هناك أسواق لن تحصل إلا على نسخة الديزل D-4D مثل السوق الإنكليزية.
تتميز جميع المحركات المتوافرة لهذا الطراز بتطويرها لتكون أنظف وأكثر خفضاً لانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون الملوثة بنسبة %4.5 عن محركات الجيل السابق. يذكر أن جميع فئات طرازات اللاندكروزر باتت مزودة بنظام تعليق قابل للتعديل، تستطيع عن طريقه التحكم في مدى إرتفاع خلوص السيارة ومدى قساوة وإستجابة مخمدات التعليق. أما بالنسبة لأبرز التجهيزات القياسية والإختيارية، فيمكن ذكر الكاميرات الأربع لرصد المنطقة المحيطة بالسيارة بالكامل، ونظام الملاحة الإلكتروني بالإضافة الى النظام الصوتي المتطور والمتصل بـ 11 مكبر صوتي موزعة بأنحاء عدة بالمقصورة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
