أطلت هذه السيارة الرياضية بامتياز رسمياً من خلال نافذة معرض بريطانيا الدولي للسيارات عام 2008. تستفيد إيفورا من أول قاعدة عجلات جديدة كلياً من لوتس منذ تقديم طراز إيليز عام 1995، خلافاً للعروض الثلاثة الشقيقة إيليز وإكزيج وأوروبا S. وتتمتع إيفورا ذات الوزن الإجمالي الذي يبلغ 1350 كلغ، بمحرك وسطي الوضعية فضلاً عن وضعية جلوس وفقاً لترتيب 2+2. وبدأ إنتاج إيفورا في صيف عام 2009 مع مبيعات تستهدف 2000 وحدة سنوياً.
ميكانيكياً، زودت إيفورا بمحرك تويوتا سعة 3.5 ليترات فئة V6 بقدرة 276 حصاناً وعزم 350 نيوتن متر، يكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.0 ثواني، فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 261 كلم/س. تجدر الاشارة الى ان هذه المركبة متوفرة ايضاً بفئة S وهي مزودة بمحرك من ست اسطوانات يولد قدرة 350 حصاناً عند 7000 د.د اضافة الى عزم 400 نيوتن متر عند 4500 د.د، اما بالنسبة لاستهلاك الوقود فيتراوح معدلها ما بين 8.5 و 9.1 ليترات لكل 100 كلم وانبعاثات ثاني اكسيد الكربون ما بين 199 و 239 غ/كلم.
اشارة ايضاً الى توافر ايفورا بنسخة GTE مع محرك V6 بسعة 3.5 ليترات يولد قدرة 444 حصاناً عند 7000 د.د وعزم 420 نيوتن متر عند 4500 د.د.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
