قُدمت هذه الفئة عالية الأداء في عام 2009. ومن خلال نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013، أطل جيلٌ محسّنٌ بعمق من OPC والذي يُعرف أيضًا باسم فوكسهول إنسيغنيا VXR في المملكة المتحدة.
على صعيد المحركات، لا يوجد فروقات تذكر بين محرك الطراز السابق وإنسيغنيا OPC؛ حيث تم الاستعانة بمحرك مزود بشاحن هواء “توربو” سعة 2.8 ليترات فئة V6 يولد 320 حصانًا و 435 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل قياسيًا بعلبة تروس يدوية من ست سرعات مع توافر علبة تروس أوتوماتيكية ضمن التجهيزات الإضافية.
أبرز الاختلافات مع إنسيغنيا OPC الجديدة يتعلق بالشاسي لاسيما مع تعديل المحور الخلفي الذي عمد مهندسو أوبل الى تعديل نحو 60 بالمئة من مكوّناته. أيضاً، تم إعادة برمجة نظام التحكم الديناميكي بالثبات ESP، وتعديل برمجيات المخمدات لشاسي FlexRide ذات المخمدات المتأقلمة، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
