الفئة كوبرا، تستفيد من هيكل من ثلاثة أبواب، مع الاستعانة بتصميم “السهم” الذي يمكن تتبعه على الخطوط الخارجية بوجه عام. ميكانيكيًا، تم تدعيم إيبيزا كوبرا بمحرك بنزيني مزوّد بشاحن هواء “توربو” بسعة 1.4 ليتر بقدرة 180 حصانًا، وعزم 250 نيوتن متر، كما يتصل المحرك بعلبة تروس سباعية النسب من فئة DSG، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية، وتكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.5 ثواني، وسرعة قصوى مقدارها 225 كلم/س.
أما باقي محركات فئات إيبيزا فتبلغ سعتها 1.2 ليتر ثوانٍ 60 أو 70 حصانًا، وآخر بسعة 1.4 ليتر بقدرة 86 حصانًا، وبسعة 1.6 ليتر بقدرة 105 أحصنة. أما محرك الفئة FR، فهو بسعة 1.4 ليتر بقدرة 150 حصانًا مع شاحن هواء توربو.
يضاف الى ذلك محركات الديزل المتنوعة التي تتراوح سعتها ما بين 1.4 و 1.9 ليتر. عام 2010 تم إطلاق الفئتين ST وSC. الأولى أطلّت في معرض جنيف الدولي للسيارات 2010، وتستفيد من طول إجمالي يبلغ 4.23 أمتار، الأمر الذي عزز من سعة صندوق التحميل ليبلغ 430 ليترًا.
ميكانيكيًا، تم الاستعانة بخيارين جديدين للمحركات، الأول بنزيني سعة 1.2 ليتر فئة TSI بقدرة 105 أحصنة، إلى جانب محرك ديزل سعة 1.2 ليتر بدوره فئة TDI بقدرة 75 حصانًا. أما نسخة SC أو سبورت كوبيه ذات الأبواب الخمسة، فتستفيد من المحرك السابق نفسه سعة 1.2 ليتر فئة TSI بقدرة 105 أحصنة.
وفي عام 2012 تم إطلاق جيل محسّن بعمق من إيبيزا بمعرض جنيف الدولي للسيارات. التحسينات المحدودة اشتملت على شبك التهوئة الأمامي والمصابيح العاملة بأضواء “LED” بالمقدم والمؤخر، مع تصميم جديد للعجلات. ميكانيكيًا، تضمنت التعديلات الجديدة الاستعانة بنظام الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك لخفض استهلاك الوقود.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
