يعد موديل GS سيدان نخبوية متوسطة الحجم يعود جذورها لعام 1991، وتصنف في مرتبة وسطية بين الفئتين IS المدمجة و LS كبيرة الحجم بين عروض ليكزس. الجيل الثاني من GS أطل عام 1997، والثالث عام 2006، وأخيراً تم إطلاق الجيل الرابع الحالي بدورة عام 2011 من معرض Pebble Beach Concours d’Elegance .
وتستفيد GS من خطوط هجومية أشد جرأة مقارنة بالطراز السابق، علماً بأنها تتميز بشبك التهوئة الأمامي الذي جاء على هيئة شبه منحرف، إلى جانب المصابيح الرئيسية على هيئة حرف L وأنظمة الإضاءة فئة “LED”، فضلاً عن اللمسات الديناميكية المعززة التي تعيد إلى الأذهان الطراز الأصغر IS .
ويستعين منافس آودي A6 ومرسيدس-بنز الفئة E من قاعدة عجلات محسّنة أكثر قسوة عن قبل. كما قام مهندسو ليكزس بتعديل نظام التعليق، والذي بات يتضمن أذرع تحكم علوية وسفلية من الألمنيوم، ناهيك عن دعامات خلفية لتعزيز نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات. وفي أوروبا، يستفيد طراز GS250 من محرك طراز IS بسعة 2.5 ليترات، إلى جانب الاستعانة بطراز GS450h الهجين، بينما تضم عروض السوق الأميركية طرازي GS350 وGS450h .
ويستفيد GS350 المخصص للسوق الأميركية من محرك V6 سعة 3.5 ليترات يولد 306 أحصنة وعزم 277 رطل قدم، مما يكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.7 ثواني، مع سرعة قصوى مقدارها 228 كلم/س، ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية متعاقبة من ست سرعات، مع عتلات تعيير مثبتة للنقل اليدوي.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
