أطل الموديل الهاتشباك الرياضي المدمج للمرة الأولى عام 1974، قبل أن يصبح في فترة وجيزة واحدًا من أكثر عروض فولكسفاغن شهرة ومبيعًا. وعلى مدار تاريخها، حازت غولف على العديد من الألقاب والجوائز. الجيل السابع الحالي من غولف قدمته ماركة شتوتغارت خريف عام 2012، وهو لا يختلف كثيرًا تصميميًا عن الطراز السابق، وإن جاء أخف وزنًا بمقدار 100 كلم، وأكثر خفضًا في معدلات استهلاك الوقود؛ حيث يستهلك المحرك البنزيني الجديد بقوة 140 حصانًا 4.8 ليترات من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، أي بخفض نسبته 23 بالمئة عن ذي قبل.
أما النسخة المكشوفة الجديدة فأطلت من معرض فرانكفورت 2015 وقد نالت بعض اللمسات الجمالية المحدودة التي طالت السقف القماشي الليّن والصادم الأمامي الأكثر رياضية والعتب الجانبي واللمسات الرياضية على الصادم الخلفي.
أصغر المحركات البنزينية بسعة 1.2 ليتر من فئة TSI المزودة بشاحن هواء “توربو” يولد طاقة مقدارها 85 و 104 أحصنة. أما المحرك البنزيني الأكبر بسعة 1.4 ليتر من فئة TSI بدوره، فيولد 140 حصانًا، الأمر الذي يكفل الانطلاق بسرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 8.4 ثواني والوصول إلى سرعة قصوى تُقدر بـ 212 كلم/س، وأخيرًا محرك سعة ليترين بقوة 217 أحصنة، إلى جانب زوج من المحركات الديزل سعة ليترين بقوة 109 و148 أحصنة. علبة التروس يدوية من ست سرعات، او أوتوماتيكية فئة DSGمن سبع سرعات.
وفي عام 2014، جرى إطلاق النسحة الكهربائية e-Golf التي تستفيد من محرك كهربائي بقدرة 114 حصاناً و270 نيوتن متر من عزم الدوران، يتيح للسيارة الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 10.4 ثوانٍ، وتسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 140 كلم/س.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
