اعتبارًا من عام 2015، باتت الفئة M تدعى GLE باعتبارها الجيل المحسّن بعمق دون تغييرات جذرية من الفئة M . وجاءت النسخة الكوبيه خماسية الأبواب تحت الاسم GLE كوبيه من خلال نافذة معرض ديترويت 2015، على أن يتم إطلاق النسخة الواغن في وقت لاحق من العام الحالي. وتتميز GLE كوبيه بجسد SUV من خمسة أبواب مع خطوط ديناميكية يعززها خط السقف المنحدر بشدة باتجاه المؤخر، كما لا تختلف تلك النسخة التجارية عن النموذج التصوري “كونسيبت كوبيه” الذي أطل بعام 2014 الماضي بمعرض بكين.
وتستفيد GLE كوبيه من الشاسي نفسه المعتمد بالشقيق ML المحسّن، مع تعديل نظام التعليق والتوجيه والأنظمة الإلكترونية لتحسين السلوك الديناميكي بوجه عام. وتستعين GLE كوبيه الجديدة بخيارات ديزل وبنزين للمحركات تتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب تنقل عزم الدوران لنظام دفع رباعي دائم للعجلات.
ومن أبرز المحركات محرك بنزيني فئة V6 سعة 3 ليترات مع شاحني هواء “توربو” يولد 367 حصانًا نجده في طراز GLE 450 AMG. وهناك محرك بنزيني آخر مدعّم بطراز GLE 400 سعة 3 ليترات فئة V6 مع شاحني هواء “توربو” بقدرة 333 حصاناً. وأخيرًا، هناك محرك ديزل لموديل GLE 350 سعة 3 ليترات فئة V6 يولد 258 حصانًا. وبخلاف أنظمة التوجيه وتلك الإلكترونية المساعدة للقيادة، جاء نظام التعليق هوائياً فئة “آيرماتيك” متوافراً للمرة الأولى مع نظام التحكم المتغاير المستمر بالمخمدات ADS Plus، مع أنماط قيادة خمسة متعددة منها Sport أو Sport+ أو Comfort أو Individual أو Slippery.
يُشار إلى أن كافة الموديلات جاءت مُدعّمة بنظام الدفع الرباعي الدائم “فورماتيك” 4MATIC، مع توزيع العزم بنسبة 50 إلى 50 بالمئة بين المحاور الأمامية والخلفية، ومع الطراز GLE 450 AMG، يتم توزيع العزم بنسبة 40 بالأمام و60 بالمئة في الخلف.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
