ظهر هذا الكروسوفر الجديد كلياً للمرة الأولى بمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013، كما باتت خطوطه الخارجية بوجه عام، وتحديداً الجوانب، تستعير الملامح التصميمية من الفئة A الشقيقة، وكذلك الحال مع المقصورة الداخلية التي يبدو أنها مستعارة بالضبط من الطراز الهاتشباك لتلائم الموديل الكروسوفر.
المحركات المختارة تم تحديدها في أول الأمر بأربعة محركات: اثنين بنزينيين ومثلهما ديزل. لهؤلاء الذين يريدون أداءً عالياً ليس بالضرورة اقتصادي، سيمكنهم الاختيار ما بين المحركين سعة 1.6 و 2.0 ليترات مع شواحن هواء “توربو”، وذلك بطرازي GLA 200 و GLA 250 على التوالي.
ويولد المحركان السابقان 155 و208 أحصنة على التوالي. ولمحبي محركات الديزل، هناك محركين بسعة 2.2 ليترات، الأول نجده في طراز GLA 200 CDI بقدرة 135 حصاناً، والآخر في طراز GLA 220 CDI بقدرة 168 حصاناً، مع أقصى عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
