قدمت فورد موديلها غالكسي الذي ينتمي للعروض متعددة الاستخدامات MPV كبيرة الحجم للمرة الأولى في عام 1995، بينما قدمت الجيل الثاني في عام 2000، وأخيرًا الجيل الثالث الحالي في عام 2006.
ويمكن تتبع الخطوط التصميمية المتشابهة لموديلي غالاكسي وشقيقه S ماكس الأصغر حجمًا والأقل ارتفاعًا. ميكانيكيًا، استفادت غالاكسي من محرك بنزيني من أربع اسطوانات سعة ليترين بقدرة 145 حصانًا، وآخر بسعة 2.3 ليترات بقدرة 161 حصانًا.
كذلك نالت غالاكسي نظام طي المقاعد الخلفية كلياً، من خلال طي الصفين الثاني والثالث كليًا بأرضية المقصورة، الأمر الذي يسمح بتمرير مزيد من الأمتعة.
وشأنه شأن موديل S ماكس الشقيق، استفادت غالاكسي من بعض التحسينات الطفيفة هنا وهناك، مع اعتماد محرك إيكوبوست بسعة ليترين بقدرة 203 أحصنة مصنّع بالكامل من الألمنيوم.
يُشار إلى أن عام 2015 الحالي هو الأخير بالنسبة للجيل الحالي من غالكسي.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
