يُعد طراز G37 السيدان نسخة مُعدّلة من الجيل الثاني من طراز G35 السيدان الذي كفّل للصانع الياباني مكانة مرموقة في قطاع سيارات السيدان النخبوية الرياضية. أطلّت G37 السيدان للمرة الأولى بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2008، بوصفها موديل عام 2009، علماً بأن ظهورها أعقب تدشين شقيقتها G37 الكوبيه التي تم طرحها بالأسواق العالمية أولاً.
ويتميز طراز G37 السيدان في المقام الأول بأدائه الديناميكي الراقي وعلبة تروسه الأوتوماتيكية الجديدة سباعية النسب، عوضاً عن علبة التروس الأوتوماتيكية خماسية النسب التي أعتمدت سابقاً في طراز G35 السيدان، إلى جانب تصميمه الخارجي والداخلي الذي يحمل طابعاً رياضياً أنيقاً وفاخراً، ورحابة المقصورة وجودة مكوّناتها. يضاف الى ذلك المحرك المعتمد من فئة V6 بسعة 3.7 ليترات، والذي ينتمي لعائلة محركات “VQ”، مع توليد قدرة 330 حصاناً و 270 رطل قدم من عزم الدوران. وتتوافر G37 السيدان بأربع فئات وهي: الفئة التقليدية والفئة Journey والفئة G37x وأخيراً الفئة سبورت المزوّدة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات.
تستفيد G37 السيدان الجديدة من تجهيزات سلامة وأمان رائدة في تقنياتها المتطورة منها الوسائد الهوائية المتنوعة إضافة إلى أحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت، الأمامية منها مزوّدة بخواص الشد المسبق والارتخاء التدريجي، إضافة إلى مساند الرأس الأمامية النشطة التي تحمي إلتواء العنق عند حوادث الاصطدام الخلفية، اضافة الى أحزمة أمان مزوّدة بحسّاسات استشعارية تتفاعل وفقاً لقوة الضغط على دواسات الكبح، وحسّاسات مماثلة تستشعر شغور مقعد الراكب الأمامي من عدمه، نظام منع انغلاق المكابح ABS، وموزّع قوى الكبح إلكترونياً EBD، ومساعد قوى الكبح عند الطوارئ BA، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
