جاء ظهور هذه السيارة عام 1979 بالتعاون مع دايملر كرايزلر AG وماغناشتاير فارتسوغ تكنيك. وفي عام 2009، احتفلت مرسيدس-بنز بمرور ثلاثين عاماً على هذه الفئة المميّزة، من خلال بعض التحسينات والتعديلات الطفيفة، تضمنت الاستعانة بشبك تهوئة جديد، فضلاً عن مقاعد أمامية مزوّدة بخواص تهوئة داخلية (تبريد/تدفئة)، كما أن محرك طراز G550 بقدرة 382 حصاناً، حلّ محل محرك طراز G500 ذات الـ 300 حصان، في حين بات المحرك القوي بطراز G55 AMG بسعة 5.4 ليترات يولّد 500 حصاناً الآن، اضافة الى المحرك التوربو ديزل من ست اسطوانات V6 بسعة 3.0 ليترات الذي يولّد 224 حصاناً مع دفع رباعي دائم. وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست نسب او خمس منها لطراز G55 AMG.
جديد عام 2013 يتمثّل في إخضاع الفئة G لبعض التحسينات والتعديلات المحدودة على الشكل الخارجي والداخلي وأيضاً على خيارات المحركات المعتمدة.
وفي هذا السياق، بات محرك طراز G500 سعة 5.4 ليترات يولّد 383 حصاناً مع 530 نيوتن متر من عزم الدوران، في حين بات محرك طراز G63 AMG بسعة 5.4 ليترات مع شاحني هواء “توربو” يولّد 537 حصاناً وعزم 760 نيوتن متر.
وأخيراً، جاء محرك طراز G65 AMG سعة 6 ليترات فئة V12 مع شاحني هواء “توربو” يولد 604 أحصنة وعزم 1000 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
