قُدم الموديل المكشوف F-Type للمرة الأولى بمعرض باريس الدولي للسيارات 2012، بوصفه أول طراز رياضي جديد كلياً للصانع الإنكليزي منذ نحو 50 عاماً. وتستفيد F-Type ذات الهيكل المصنوع من الألمنيوم من فئات ثلاث وهي: F-TYPE و F-TYPE S وأخيراً F-TYPE V8 S. الفئتان F-TYPE و F-TYPE S تستفيدان من محرك جديد فئة V6 مزوّد بشاحن مضاعف سعة 3 ليترات ويولد 340 و380 حصاناً على التوالي. ويمكن لهذا المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.3 و 4.9 ثواني على التوالي، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 260 و 275 كلم/س وفقاً للترتيب السابق. وتستعين الفئة F-TYPE V8 S بمحرك فئة V8 مزوّد بشاحن مضاعف سعة 5 ليترات ويولد 495 حصاناً. ويمكن لهذا المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.3 ثواني، مع تسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 300 كلم/س. وتتصل كافة المحركات بعلبة تروس أوتوماتيكية فئة ZF من ثماني سرعات يمكن تعيير نسبها يدوياً من خلال العتلات المثبتة خلف المقود، تنقل عزم الدوران للعجلات الخلفية.
جديد عام 2014 يتمثّل في الكشف عن النسخة الكوبيه من موديل F-Type، وهي جاءت مصنوعة بالكامل من الألمنيوم، بوصفها النسخة المخصصة للاستهلاك التجاري الواسع من النموذج التصوري C-X16. ويشترك الموديلان على الأرجح في خيارات المحركات الحالية التي تتضمن محرك فئة V6 مع شاحن مضاعف سعة 3.0 ليترات بقدرة 340 حصاناً وآخر بقدرة 380 حصاناً، إلى جانب محرك ثالث مع شاحن مضاعف فئة V8 بقدرة 495 حصاناً، علماً بأن جميع المحركات تتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب. وجاءت تلك الكوبيه الجديدة بسعر أدنى بمقدار 4000 دولار أميركي مقارنة بالنسخة الرودستر؛ حيث تبدأ فئتها السعرية اعتباراً من 65.000 دولاراً أميركياً.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 5000
الأسطوانات : V8 شاحن مضاعف
حصان / د.د. : 495
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 625
طول (متر) : 4.47
عرض (متر) : 1.925
ارتفاع (متر) : 1.295
قاعدة عجلات (متر) : 2.622
سرعة قصوى (كلم/س) : 300
تسارع 100-0 (ث) : 4.3
