قدمت جيلي موديلها السيدان النخبوي EC8 للمرة الأولى عام 2010، متكلاً على نجاح الشقيق الأصغر حجماً وتجهيزاً EC7. ووفقاً للصانع الصيني، فإن EC8 تستهدف خصيصاً الزبائن الأوروبيين بعدما تم تصميمها لتتفق مع المعايير الأوروبية الصارمة فيما يتعلق بالسلامة والأمان.
وتتمثل أكبر مزايا EC8 في أبعادها الكبيرة التي تبلغ 4.905 ملم طولاً و1.830 ملم عرضاً، و1.495 ملم ارتفاعاً، فضلاً عن قاعدة عجلات بطول 2.805 ملم، مما جعلها الأكثر اتساعاً في فئتها من السيارات شأن هوندا أكورد وتويوتا كامري وفولكسفاغن باسات. وتستفيد EC8 من العديد من التقنيات والتجهيزات المتطورة شأن المقود متعدد الاستخدامات ومثبت السرعة ونظام صوتي شديد النقاء مع نظام ملاحة متطور وتقنية البلوتوث ونظام إضاءة ذكي ومكيف يمكن ضبط درجة حرارته أوتوماتيكياً.
ميكانيكياً، تستفيد EC8 من محركين مستعارين من ميتسوبيشي أحدهما سعة ليترين بقدرة 136 حصاناً عند 6000 د.د مع أقصى عزم دوران يبلغ 180 نيوتن متر. أما المحرك الآخر سعة 2.4 ليترات، فيولد 157 حصاناً و213 نيوتن متر من عزم الدوران.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
