يتوافر طراز EC7 أو إمغراند EC7 بفئتين وهما السيدان والهاتشباك، كما يتم إنتاجه على يد فرع إمغراند التابع للصانع الصيني جيلي، وتم إطلاق EC7 للمرة الأولى عام 2009 مع تطويره بالتعاون مع بعض الصانعين الآخرين شأن «سيمنز» التي أمدته بأنظمة التحكم الإلكترونية وشركة «لير كوربريشن» المتخصصة في المقاعد، وشركة «ساينت غوباين» لتصنيع الزجاج. وتمهيداً لتقديمها بالسوق الأوروبية، حصلت EC7 على تقييم أربع نجوم في اختبارات التصادم الأوروبية «يورو NCAP» بوصفها أول سيارة صينية تحرز هذا التقييم العالي. ومن المنتظر طرح هذه السيارة بسوق المملكة المتحدة أواخر عام 2012 الجاري بسعر يبلغ 10.000 جنيهاً إسترلينياً للفئة المزودة بمحرك سعة 1.5 ليتر.
ميكانيكياً، تستفيد EC7 من محركين: الأصغر سعة 1.5 ليتر بقدرة 106 أحصنة وعزم 135 نيوتن متر. أما المحرك الأكبر فتبلغ سعته 1.8 ليتر ويولد 139 حصاناً عند 6200 د.د، اضافة الى عزم 172 نيوتن متر عند 4200 د.د. ويتصل هذان المحركان قياسياً بعلبة تروس يدوية خماسية النسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
